[实用新型]一种适用于小限界的铁路货车车厢有效
申请号: | 201320134926.0 | 申请日: | 2013-03-22 |
公开(公告)号: | CN203142680U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 付玲 | 申请(专利权)人: | 重庆长征重工有限责任公司 |
主分类号: | B61D17/00 | 分类号: | B61D17/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 谭小容 |
地址: | 40008*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 限界 铁路 货车 车厢 | ||
1.一种适用于小限界的铁路货车车厢,包括地板(1)、位于地板(1)两侧的侧墙板(2)和位于地板(1)两端的端墙板(3),其特征在于:所述侧墙板(2)的下部向内弯折成倾角后与地板(1)搭接焊固,所述端墙板(3)的下部向内弯折成倾角后与地板(1)搭接焊固,所述端墙板(3)的两侧与侧墙板(2)的对应端搭接焊固。
2.按照权利要求1所述的适用于小限界的铁路货车车厢,其特征在于:所述地板(1)的两侧向上弯折形成上翻边,侧墙板(2)的下部向内弯折成倾角后与地板(1)的对应上翻边搭接焊固;所述端墙板(3)的下部向内弯折成倾角后再翻边与地板(1)的上表面搭接焊固;所述端墙板(3)的两侧通过直角翻边与侧墙板(2)的对应端搭接焊固。
3.按照权利要求1或2所述的适用于小限界的铁路货车车厢,其特征在于:在所述侧墙板(2)上焊接有相互平行的侧立柱(5),在侧墙板(2)的两端部位置焊接有相互平行的侧横带(4),在所述端墙板(3)上焊接有与侧横带(4)数量相同且位置对应的端横带(6),所述端横带(6)两端分别与对应侧的位于同一高度的侧横带(4)的一端焊接固定,所述侧横带(4)的另一端与侧墙板(2)端部的侧立柱(5)的侧面焊接固定。
4.按照权利要求3所述的适用于小限界的铁路货车车厢,其特征在于:在所述地板(1)的底部焊接有端梁(11)、侧梁(12)和横向梁(13),侧梁(12)断面为槽形且腹板(12a)与侧墙板(2)下部的倾斜角度相同,横向梁(13)沿地板(1)的长度方向分布,侧梁(12)与横向梁(13)相互垂直布置。
5.按照权利要求4所述的适用于小限界的铁路货车车厢,其特征在于:所述侧立柱(5)的断面为槽形,且侧立柱(5)与横向梁(13)数量相同、位置对应,侧立柱(5)在侧墙板(2)下部向内弯折成倾角位置处相应地内折相同角度,侧立柱(5)下部的内侧面与侧梁(12)的腹板(12a)焊接。
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