[实用新型]一种用于识别车辆挡位的电气连接装置及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201320139121.5 | 申请日： | 2013-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN203186254U | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 闫丽娟;张君鸿;梁海波;郭齐杰 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 识别 车辆 电气 连接 装置 具有 | ||
1.一种用于识别车辆挡位的电气连接装置，其特征在于，包括：
用于提供预设电压的电源模块；
电阻改变模块，所述电阻改变模块与所述电源模块相连；
用于检测所述电阻改变模块两端电压的检测模块，所述检测模块的两端分别与所述电阻改变模块的两端连接；
控制器，所述控制器与所述检测模块相连，所述控制器根据所述电阻改变模块两端电压的大小判断车辆当前所处的挡位。
2.如权利要求1所述的用于识别车辆挡位的电气连接装置，其特征在于，所述控制器中预设有与所述车辆每个挡位对应的电压阈值区间，所述控制器根据所述电阻改变模块两端电压和所述电压阈值区间判断所述车辆当前所处的挡位。
3.如权利要求1所述的用于识别车辆挡位的电气连接装置，其特征在于，所述电阻改变模块为可变电阻器。
4.如权利要求2所述的用于识别车辆挡位的电气连接装置，其特征在于，所述预设电压为5V，所述车辆的R挡对应的所述电压阈值区间为0.9-1.1V，所述车辆的N挡对应的所述电压阈值区间为1.9-2.1V，所述车辆的D挡对应的所述电压阈值区间为2.9-3.1V。
5.如权利要求1所述的用于识别车辆挡位的电气连接装置，其特征在于，还包括：
第一电容，所述第一电容的一端与所述电源模块相连；
第一电阻，所述第一电阻的一端与所述第一电容的另一端相连，所述第一电阻的另一端与所述电阻改变模块的一端相连；
第二电阻，所述第二电阻的一端与所述电阻改变模块的另一端相连，所述第二电阻的另一端接地。
6.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-5任一项所述的用于识别车辆挡位的电气连接装置。
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