[实用新型]智能交警机器人有效
申请号: | 201320140085.4 | 申请日: | 2013-03-26 |
公开(公告)号: | CN203134130U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 胡耀一 | 申请(专利权)人: | 胡耀一 |
主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09 |
代理公司: | 盘锦辽河专利代理有限责任公司 21106 | 代理人: | 刘恩宏 |
地址: | 124010 辽宁省盘*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 交警 机器人 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种公路指挥交通装置,特别涉及一种智能交警机器人。
背景技术:
现有的交通路口都是采用时间固定的红绿灯控制车辆通行时间,不能根据交通流量来智能调节放行时间,造成车辆无谓的等待和汽油能源的浪费,使车辆通行效率低下,极易造成堵车。有时是交警亲自指挥,当气候条件恶劣时交警们工作辛苦异常,同时还要面对着大量汽车尾气的毒害。
实用新型内容:
本实用新型要解决的技术问题是提供一种智能交警机器人,该装置实现了智能调节放行时间,减少等待时间和能源的浪费,使交通顺畅,降低交警的劳动强度和身体危害。克服了现有交通红绿灯不能根据交通流量来智能调节放行时间,造成车辆无谓的等待和堵车,交警劳动强度和身体危害大的不足。
本实用新型所采取的技术方案是:一种智能交警机器人,包括头部、躯干部分、四肢部分和底座;躯干部分是一个空壳框架,内部装电动推杆电机Ⅰ、电动推杆电机Ⅱ、电动推杆电机Ⅲ、电动推杆电机Ⅳ、电动推杆电机Ⅴ、电动推杆电机Ⅵ及拉线传动机构;躯干部分左肩处连接左肩关节,左肩关节、左肩轴、左侧平举肩轴承、左上小臂、左肘关节、左下小臂、左小臂旋转电机、左腕关节、左手掌顺次连接,躯干部分右肩处连接右肩关节,右肩关节、右肩轴、右侧平举肩轴承、右上小臂、右肘关节、右下小臂、右小臂旋转电机、右腕关节、右手掌顺次连接;躯干部分上端连接颈部转向机构,颈部转向机构上端连接头部,头部上安装视频传感器;电动推杆电机Ⅰ通过推拉线、左肩关节、左肩轴能够使左臂前举和上举,电动推杆电机Ⅵ通过推拉线、右肩关节、右肩轴能够使右臂前举和上举,电动推杆电机Ⅲ通过推拉线和左侧平举肩轴承能够使左臂侧平举,电动推杆电机Ⅳ通过推拉线和右侧平举肩轴承能够使右臂侧平举,电动推杆电机Ⅱ通过推拉线、颈部转向机构、拉线滑轮能够使头部转向,电动推杆电机Ⅱ通过推拉线、左肘关节能够使左下小臂摆动,电动推杆电机Ⅴ通过推拉线、右肘关节能够使右下小臂摆动,左小臂旋转电机、右小臂旋转电机能够分别使左手掌、右手掌外旋和内旋,左小臂旋转电机通过左拉线、左腕关节能够使左手掌抬起和复原,右小臂旋转电机通过右拉线、右腕关节能够使右手掌抬起和复原;躯干部分下端连接轴,轴下端穿过底座,轴下端安装固定轴承,固定轴承固定在底座内,底座上设有底座旋转电机、中央控制器和信号接收器,中央控制器分别与电动推杆电机Ⅰ、电动推杆电机Ⅱ、电动推杆电机Ⅲ、电动推杆电机Ⅳ、电动推杆电机Ⅴ、电动推杆电机Ⅵ、左小臂旋转电机、右小臂旋转电机、底座旋转电机和信号接收器相连接,底座旋转电机通过传动轮和皮带与轴相连接,在智能交警机器人所站的十字路口四个路口均设有地感传感器。
本实用新型的有益效果是:本实用新型具有智能调节放行时间,减少等待时间和能源的浪费,使交通顺畅和降低交警的劳动强度和身体危害的优点。
附图说明:
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为交通十字路口示意图。
具体实施方式:
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