[实用新型]预制桩用钢模的组合吊具

权利要求书

1.一种预制桩用钢模的组合吊具，所述吊具设有两吊耳（6），该吊耳（6）与行车的主钩（7）配合，其特征在于，所述吊具还包括平衡梁（2）、两导向臂（1）、第一气动抓钩（3）、第二气动抓钩（4）、气源（5）和控制单元，所述吊耳（6）对称设置在平衡梁（2）上，所述两导向臂（1）位于行车与平衡梁（2）之间且对称安装在平衡梁（2）的两端，所述第一气动抓钩（3）和第二气动抓钩（4）均由气源（5）和控制单元驱动并等间距地设置在平衡梁（2）上；所述第一气动抓钩（3）通过钢模的跑轮抓取倒扣向下放置的上半模，所述第二气动抓钩（4）通过钢模的模边下平面抓取正向朝上放置的下半模或完整钢模。 

2.根据权利要求1所述的预制桩用钢模的组合吊具，其特征在于，所述第一气动抓钩（3）包括支座（31）、四片钩头（32）、关节轴承（34）、铰轴（35）、两钩头固定螺栓（36）、两固定销轴（37）、气缸支座（33）和气缸（38），所述支座（31）固定在平衡梁（2）上，气缸（38）通过气缸支座（33）固定在支座（31）上，气缸（38）的活塞杆与关节轴承（34）螺纹连接，铰轴（35）安装在关节轴承（34）内，且铰轴（35）的两端分别位于支座（31）的两引导孔内；所述四片钩头（32）中的两片下端由一个钩头固定螺栓（36）连接形成第一钩头组，另两片下端由另一个钩头固定螺栓（36）连接形成第二钩头组，每个钩头（32）的上端形成有长条形的导向孔（39），所述第一钩头组和第二钩头组转动地套在铰轴（35）上且呈剪刀状，所述两固定销轴（37）对称地设置在支座（31）上，其中一个固定销轴（37）的两端分别位于第一钩头组的两导向孔（39）中，另一个固定销轴（37）的两端分别位于第二钩头组的两导向孔（39）中。 

3.根据权利要求2所述的预制桩用钢模的组合吊具，其特征在于，所述两固定销轴（37）的轴线与铰轴（35）的轴线相互平行，且两固定销轴（37）的轴线到铰轴（35）的轴线的距离相同。 

4.根据权利要求2所述的预制桩用钢模的组合吊具，其特征在于，所述第一钩头组的导向孔（39）与第二钩头组的导向孔（39）对称地位于由气缸（38）活塞杆的轴线与铰轴轴线形成的平面的两侧。 

5.根据权利要求1所述的预制桩用钢模的组合吊具，其特征在于，所述第二气动抓钩（4）包括支座（41）、气缸（42）、气缸支座（43）、第一钩头（44）、第二钩头（45）、第一齿轮（47）、第二齿轮（48）和两销轴（46），所述支座（41）固定在平衡梁（2） 上，气缸（42）通过气缸支座（43）固定在支座（41）上，所述销轴（46）的两端固定在支座（41）上，其中一销轴（46）上套有第一钩头（44）和一滑动轴套，另一销轴（46）上套有第二钩头（45）和另一滑动轴套，两滑动轴套分别与第一齿轮（47）、第二齿轮（48）固定连接，所述第一齿轮（47）与第一钩头（44）固定连接，第二齿轮（48）与第二钩头（45）固定连接，且第一齿轮（47）和第二齿轮（48）相啮合；所述两销轴（46）的轴线在同一水平面内，所述第一钩头（44）和第二钩头（45）在销轴（46）处及销轴（46）下方的部分呈左右对称，第一钩头（44）在销轴（46）上方的一端与气缸（42）的活塞杆铰接。 

6.根据权利要求5所述的预制桩用钢模的组合吊具，其特征在于，以平行于销轴（46）轴线、经过两齿轮（44、45）中心连线的中点且垂直于两销轴（46）轴线所在水平面的平面为中心，所述第一钩头（44）在销轴（46）处及销轴（46）下方的部分与第二钩头（45）在销轴（46）处及销轴（46）下方的部分左右对称。 

7.根据权利要求5所述的预制桩用钢模的组合吊具，其特征在于，所述第一、二齿轮（47、48）分别焊接在滑动轴承上，所述第一齿轮（47）和第一钩头（44）通过螺栓连接在一起，所述第二齿轮（48）和第二钩头（45）通过螺栓连接在一起。 

8.根据权利要求1所述的预制桩用钢模的组合吊具，其特征在于，所述导向臂（1）为平面双连杆机构，其包括一第一连杆和一第二连杆，其中第一连杆的一端与行车的大梁铰接，另一端与第二连杆的一端铰接，第二连杆的另一端与平衡梁（2）铰接。 

9.根据权利要求1所述的预制桩用钢模的组合吊具，其特征在于，所述两吊耳（6）分别位于同侧的导向臂（1）与平衡梁（2）的铰接处内侧。 

10.根据权利要求1所述的预制桩用钢模的组合吊具，其特征在于，所述平衡梁（2）上设有四个第一气动抓钩（3）和四个第二气动抓钩（4），同类型的气动抓钩之间的间距为四米。