[实用新型]预制桩用钢模的吊具

权利要求书

1.一种预制桩用钢模的吊具，所述吊具设有两吊耳（7），该吊耳（7）与行车的主钩（6）配合，其特征在于，所述吊具还包括平衡梁（2）、两导向臂（1）、多个气动抓钩（3）、气源（4）和控制单元，所述吊耳对称设置在平衡梁（2）上，所述两导向臂（1）位于行车与平衡梁（2）之间且对称安装在平衡梁（2）的两端，所述气动抓钩（3）由气源（4）和控制单元驱动并等间距地设置在平衡梁（2）上；

所述气动抓钩（3）包括支座（31）、四片钩头（32）、关节轴承（34）、铰轴（35）、两钩头固定螺栓（36）、两固定销轴（37）、气缸支座（33）和气缸（38），所述支座（31）固定在平衡梁（2）上，气缸（38）通过气缸支座（33）固定在支座（31）上，气缸（38）的活塞杆与关节轴承（34）螺纹连接，铰轴（35）安装在关节轴承（34）内，且铰轴（35）的两端分别位于支座（31）的两引导孔内；

所述四片钩头（32）中的两片下端由一个钩头固定螺栓（36）连接形成第一钩头组，另两片下端由另一个钩头固定螺栓（36）连接形成第二钩头组，每个钩头（32）的上端形成有长条形的导向孔（39），所述第一钩头组和第二钩头组转动地套在铰轴（35）上且呈剪刀状，所述两固定销轴（37）对称地设置在支座（31）上，其中一个固定销轴（37）的两端分别位于第一钩头组的两导向孔（39）中，另一个固定销轴（37）的两端分别位于第二钩头组的两导向孔（39）中。

2.根据权利要求1所述的预制桩用钢模的吊具，其特征在于，所述导向臂（1）为平面双连杆机构，其包括一第一连杆和一第二连杆，其中第一连杆的一端与行车的大梁铰接，另一端与第二连杆的一端铰接，第二连杆的另一端与平衡梁（2）铰接。

3.根据权利要求2所述的预制桩用钢模的吊具，其特征在于，所述两吊耳（7）分别位于同侧的导向臂与平衡梁（2）的铰接处内侧。

4.根据权利要求1所述的预制桩用钢模的吊具，其特征在于，所述两固定销轴（37）的轴线与铰轴（35）的轴线相互平行，且两固定销轴（37）的轴线到铰轴（35）的轴线的距离相同。

5.根据权利要求1所述的预制桩用钢模的吊具，其特征在于，所述第一钩头组的导向孔（39）与第二钩头组的导向孔（39）对称地位于由气缸（38）活塞杆的轴线与铰轴轴线形成的平面的两侧。

6.根据权利要求1所述的预制桩用钢模的吊具，其特征在于，所述气动抓钩（3）的钩头（32）与钢模的跑轮（5）配合。

7.根据权利要求1所述的预制桩用钢模的吊具，其特征在于，所述平衡梁（2）上设有四个气动抓钩（3），气动抓钩（3）之间的间距为四米。

8.根据权利要求1所述的预制桩用钢模的吊具，其特征在于，所述气源（4）及气源（4）与气动抓钩（3）之间的气动回路设于平衡梁（2）或行车大梁上。