[实用新型]用于铁路列车轴温探测箱的光子探测器的热靶装置有效
申请号: | 201320144561.X | 申请日: | 2013-03-27 |
公开(公告)号: | CN203116881U | 公开(公告)日: | 2013-08-07 |
发明(设计)人: | 李志涛 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨新世科技有限责任公司 |
主分类号: | G01K11/00 | 分类号: | G01K11/00;G01K7/18;B61K9/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150090 黑龙江省哈尔滨市*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 铁路 车轴 探测 光子 探测器 装置 | ||
1.一种用于铁路列车轴温探测箱的光子探测器的热靶装置,包括:均热铝板、铂电阻、加热膜、隔热垫、毛刷、热靶电路板、电路板引线、引线护套、热靶轴盘、热靶电机支架、驱动电机、限位挡板和热靶限位摇臂;其特征在于:铂电阻用绝缘导热胶粘接在均热铝板凹槽内,加热膜的两侧分别粘接有均热铝板和隔热垫,均热铝板铆装在热靶电路板上,铂电阻和加热膜通过焊接引脚焊接在热靶电路板的对应焊盘上,热靶电路板分别与铂电阻和加热膜电信号连接;热靶轴盘、热靶限位摇臂分别铆装在驱动电机的两侧轴伸上,热靶电机支架、限位挡板紧固在驱动电机上;热靶电路板通过热靶轴盘与驱动电机连接,限位挡板的运动位置通过热靶限位摇臂限制。
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路列车轴温探测箱的光子探测器的热靶装置,其特征在于:所述的加热膜的中间层为多条等距布置的电阻丝,两面为两层导热绝缘层,导热绝缘层外侧面附有不干胶,加热膜的厚度为0.3mm。
3. 根据权利要求1所述的一种用于铁路列车轴温探测箱的光子探测器的热靶装置,其特征在于:所述的均热铝板带有凹槽结构,均热铝板厚度为2.0mm。
4. 根据权利要求1所述的一种用于铁路列车轴温探测箱的光子探测器的热靶装置,其特征在于:所述的隔热垫为厚度0.5mm的方形聚四氟板。
5.根据权利要求1所述的一种用于铁路列车轴温探测箱的光子探测器的热靶装置,其特征在于:所述的热靶电路板上设置有铂电阻和加热膜焊接用焊盘、铂电阻引线和加热膜引线焊接用焊盘,热靶电路板的厚度为1.5mm。
6.根据权利要求1所述的一种用于铁路列车轴温探测箱的光子探测器的热靶装置,其特征在于:所述的热靶轴盘设置有安装工艺孔、引线过线槽和电机轴安装孔。
7.根据权利要求1所述的一种用于铁路列车轴温探测箱的光子探测器的热靶装置,其特征在于:所述的热靶电机支架为厚度1.5mm的304钢板,设置有电机安装孔。
8.根据权利要求1所述的一种用于铁路列车轴温探测箱的光子探测器的热靶装置,其特征在于:所述的驱动电机的轴颈为φ6mm,两端轴伸长度分别为8.5mm和16mm。
9.根据权利要求1所述的一种用于铁路列车轴温探测箱的光子探测器的热靶装置,其特征在于:所述的限位挡板为厚度2.0mm的304钢板,设置有电机安装孔。
10.根据权利要求1所述的一种用于铁路列车轴温探测箱的光子探测器的热靶装置,其特征在于:所述的热靶限位摇臂设置有电机轴安装孔。
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