[实用新型]一种用于架空索道的保护装置有效
申请号: | 201320147312.6 | 申请日: | 2013-03-28 |
公开(公告)号: | CN203126844U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 张光祥 | 申请(专利权)人: | 徐州禾一机械科技有限公司 |
主分类号: | B61B12/06 | 分类号: | B61B12/06 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王春光 |
地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 架空 索道 保护装置 | ||
1.一种用于架空索道的保护装置,包括设置在架空索道机头端的机头固定单元和设置在架空索道机尾端的机尾张紧配重单元,在所述机头固定单元与所述机尾张紧配重单元之间通过各自的转轮组件绕设有运人钢丝绳,其特征在于,在平行于所述运人钢丝绳的上方设有抓捕制动控制单元,所述抓捕制动控制单元包括抓捕拉绳、拉簧机构和抓捕绞车,其中:
所述抓捕拉绳,平行于所述运人钢丝绳设置;
所述拉簧机构,设置于所述架空索道机头端,且所述拉簧机构的拉簧与所述抓捕拉绳的一端部相连接;
所述抓捕绞车,设置于所述架空索道机尾端,且所述抓捕拉绳的另一端部能释放地绕设在所述抓捕绞车的绞车滚筒上,所述抓捕绞车通过设置于所述机尾张紧配重单元的张紧传感器控制所述绞车滚筒释放所述抓捕拉绳;
在所述运人钢丝绳上设有至少一个棘爪制动机构,所述棘爪制动机构包括:
固定横梁,设置在所述运人钢丝绳与所述抓捕拉绳之间;
托绳轮,能转动地设置在所述固定横梁的下端,所述运人钢丝绳设于所述托绳轮的外轮廓槽内;
棘爪,能转动地设置于所述固定横梁上部的固定支架上,且位于所述托绳轮的上方;
所述棘爪通过棘爪连接绳连接所述抓捕拉绳,所述抓捕绞车通过释放所述抓捕拉绳驱动所述棘爪与所述托绳轮配合夹紧所述运人钢丝绳。
2.如权利要求1所述的用于架空索道的保护装置,其特征在于,所述抓捕绞车包括:
绞车支架,固定于所述架空索道机尾端;
所述绞车滚筒,与所述绞车支架通过枢轴连接;
手轮,连接于所述枢轴的一端,所述手轮通过所述枢轴驱动所述绞车滚筒转动;
在所述绞车滚筒的一侧能插拔地装设有限位销,所述限位销与由所述张紧传感器控制的推动器相连接,通过所述推动器驱动所述限位销插入或拔出所述绞车滚筒的侧壁。
3.如权利要求2所述的用于架空索道的保护装置,其特征在于,所述机尾张紧配重单元包括:
张紧轨道横梁,在所述张紧轨道横梁上设有张紧轨道;
尾轮组件,包括尾轮支架、转轮和尾轮导向轮,所述尾轮支架滑动安装于所述张紧轨道上,所述转轮枢接于所述尾轮支架上,所述运人钢丝绳绕设于所述转轮的外轮廓槽内,所述尾轮导向轮设置在所述尾轮支架的一侧;
在所述尾轮组件的外侧依次设置有张紧绞车、张紧重锤导向轮和张紧重锤,在所述张紧重锤导向轮与所述张紧重锤之间设有所述张紧传感器;
张紧钢丝绳,其一端连接所述张紧传感器,其另一端经由所述张紧重锤导向轮、所述张紧绞车的车轮和所述尾轮导向轮连接于所述张紧绞车的车身上。
4.如权利要求3所述的用于架空索道的保护装置,其特征在于,所述张紧传感器包括:
外壳;
行程开关,设置在所述外壳内部的上端,所述行程开关与所述抓捕绞车的推动器电连接;
伸缩杆,设置于所述外壳内且通过所述外壳底面的开孔延伸出所述外壳,所述伸缩杆的延伸端连接所述张紧重锤;
弹簧,设置于所述伸缩杆的上端面与所述外壳底面之间。
5.如权利要求2至4中任一项所述的用于架空索道的保护装置,其特征在于,在所述架空索道机头端设有速度检测传感器,所述速度检测传感器与所述抓捕绞车的推动器电连接,所述抓捕绞车的限位销与由所述速度检测传感器控制的推动器相连接,通过所述推动器驱动所述限位销插入或拔出所述绞车滚筒的侧壁。
6.如权利要求1所述的用于架空索道的保护装置,其特征在于,所述拉簧机构通过拉簧支架固定于所述架空索道机头端。
7.如权利要求2所述的用于架空索道的保护装置,其特征在于,所述推动器为电磁铁推动器或电液推动器。
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