[实用新型]一种用于架空索道的保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种用于架空索道的保护装置，尤其涉及一种用于架空索道钢丝绳断绳抓捕、飞车制动兼飞车挡椅的综合保护装置。

背景技术

目前，在一些特定的环境中，需要使用架空索道对人员进行输送，而现有的架空索道没有一套完整可靠的安全保护系统，而且由于使用架空索道单位维护不到位，使得索道安全保护的不可靠性和不完善性大幅度提升，导致乘坐架空索道伤人事故屡次发生。如“2010年11月28日泰安市莲花山煤矿事故”是由于动力故障，下行方向的乘员在重力的作用下，快速向下滑行造成的飞车现象，引起乘坐人员伤亡事故的发生。又如“1993年11月10日温州山门晓牵引索断裂事故”是由于索道发生钢丝绳突然间断绳，造成乘座人员跌落，引起乘坐人员伤亡事故的发生。

为了保证乘座人员在索道发生钢丝绳突然间断绳情况下安全，中国实用新型专利(专利号：200920082437.9)公开了一种地下矿用架空索道防断绳保护装置，该装置由机尾张紧配重、机尾张紧配重钢绳、机尾张紧配重钢绳倒向滑轮、导向滑槽、销轴开口销、连杆销轴、机尾部装置、机尾跑道、跑道横梁、机尾装置机械钳手牵引钢绳固定座、连杆支承座、防断绳机械钳手、安装横梁等组成。在运人钢绳因机械损伤或其它原因发生断绳时，平衡关系被破坏，机尾配重的重力作用就迅速地带动，然后牵引机尾装置的断绳执行座，由牵引钢绳拉动沿途设置的机械钳手将钢绳张紧弹簧拉长，机械钳手的上、下鄂将运人钢绳钳制在托绳轮上，防止了因断绳而使乘座人员跌落地受伤或因断绳后钢绳沿斜巷重力加速度下滑，伤击沿途的乘座人员或设施和设备。但现有的断绳保护装置也存在有一些不足之处：

1、上述断绳保护装置只能实现断绳抓捕，而没有考虑因索道飞车造成的乘员伤员事故，安全性不够理想。

2、并且，上述断绳保护装置的制动动力仅来源于机尾张紧配重，在重力作用下经过滑轮拉动机尾装置，这样导致在线路长、防断绳机械钳手安装多的索道上，容易出现制动力不足，反应时间长，可靠性差等缺陷。

3、另外，在乘员乘坐吊椅上的抱索器时，经常会因为防断绳机械钳手的阻挡而影响乘员正常通过。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种既能够实现断绳抓捕，又能够防止因飞车或打滑造成的意外事故，增强制动力、缩短事故反应时间、可大幅度提高设备安全性和可靠性的用于架空索道的保护装置。

为达到上述目的，本实用新型提供了一种用于架空索道的保护装置，包括设置在架空索道机头端的机头固定单元和设置在架空索道机尾端的机尾张紧配重单元，在所述机头固定单元与所述机尾张紧配重单元之间通过各自的转轮组件绕设有运人钢丝绳，在平行于所述运人钢丝绳的上方设有抓捕制动控制单元，所述抓捕制动控制单元包括抓捕拉绳、拉簧机构和抓捕绞车，其中：所述抓捕拉绳，平行于所述运人钢丝绳设置；所述拉簧机构，设置于所述架空索道机头端，且所述拉簧机构的拉簧与所述抓捕拉绳的一端部相连接；所述抓捕绞车，设置于所述架空索道机尾端，且所述抓捕拉绳的另一端部能释放地绕设在所述抓捕绞车的绞车滚筒上，所述抓捕绞车通过设置于所述机尾张紧配重单元的张紧传感器控制所述绞车滚筒释放所述抓捕拉绳；在所述运人钢丝绳上设有至少一个棘爪制动机构，所述棘爪制动机构包括：固定横梁，设置在所述运人钢丝绳与所述抓捕拉绳之间；托绳轮，能转动地设置在所述固定横梁的下端，所述运人钢丝绳设于所述托绳轮的外轮廓槽内；棘爪，能转动地设置于所述固定横梁上部的固定支架上，且位于所述托绳轮的上方；所述棘爪通过棘爪连接绳连接所述抓捕拉绳，所述抓捕绞车通过释放所述抓捕拉绳驱动所述棘爪与所述托绳轮配合夹紧所述运人钢丝绳。

如上所述的用于架空索道的保护装置，其中，所述抓捕绞车包括：绞车支架，固定于所述架空索道机尾端；所述绞车滚筒，与所述绞车支架通过枢轴连接；手轮，连接于所述枢轴的一端，所述手轮通过所述枢轴驱动所述绞车滚筒转动；在所述绞车滚筒的一侧能插拔地装设有限位销，所述限位销与由所述张紧传感器控制的推动器相连接，通过所述推动器驱动所述限位销插入或拔出所述绞车滚筒的侧壁。