[实用新型]铁路与公路平交道口自动栏杆控制装置

权利要求书

1.铁路与公路平交道口自动栏杆控制装置，其特征是：道口发射接收塔(2)上安装红外视频监控镜头TC-6601SH、网桥设备EN2611T，机车(1)内安装无线接收设备XRHZ-07、视频显示器AN-TONE36534，机车(1)上安装无线发射预警设备XRHZ-07、栏杆启动设备XRHZ-07，道口安装无线接收设备XRHZ-07，DKZ-2012主控板设在铁路距道口八米处发射接收塔(2)主控箱内，DKZ-2012主控板上安装一个空气开关DZ，两个接线排；九个24V直流继电器：K1、K2、K3、K4、K5、K6、K7、K8、K9；三个时间继电器：KJ1、KJ2、KJ3，上述部件均安装在DKZ-2012主控板上，直流继电器K1与时间继电器KJ1连接；时间继电器KJ1输出端与直流继电器K2连接；直流继电器K2分别与直流继电器K3和时间继电器KJ2连接；直流继电器K3分别与直流继电器K4和时间继电器KJ2连接；直流继电器K4分别与第一前限位开关(7)、第二前限位开关(8)和时间继电器KJ2连接，第一前限位开关(7)安装在前右栏杆(3-1)底部前方与电机M1和电机M3连接，第二前限位开关(8)安装在后右栏杆(3-4)底部前方与电机M2和电机M4连接，电机M1、电机M2、电 机M3、电机M4分别与直流继电器K3连接；直流继电器K2与空气开关DZ正极连接；直流继电器K3与空气开关DZ负极连接；直流继电器K2和直流继电器K3分别与时间继电器KJ2连接；时间继电器KJ2与直流继电器K4连接；直流继电器K4与直流继电器K7连接；直流继电器K7与直流继电器K9连接；直流继电器K5分别与直流继电器K6和时间继电器KJ3连接；直流继电器K6分别与第一后限位开关(9)、第二后限位开关(10)、第三后限位开关(11)、第四后限位开关(12)连接，第一后限位开关(9)、第二后限位开关(10)、第三后限位开关(11)、第四后限位开关(12)分别安装在前右栏杆(3-1)、前左栏杆(3-2)、后左栏杆(3-3)、后右栏杆(3-4)底部后方与电机M1、电机M2、电机M3、电机M4和直流继电器K3连接；直流继电器K6与直流继电器K7连接；直流继电器K7与直流继电器K9连接；时间继电器KJ3与直流继电器K9连接；直流继电器K9与空气开关DZ负极连接。