[实用新型]三轮摩托车的后置发动机的悬挂结构

权利要求书

1.一种三轮摩托车的后置发动机的悬挂结构，包括车架、后桥（2）、板簧（3）、后置发动机（4），其特征在于：所述车架的两纵梁（1）之间固定连接后置发动机（4）的前悬挂横梁（5），前悬挂横梁（5）上铰接一前悬挂装置（6），前悬挂装置（6）与后置发动机（4）的前端固定连接，后置发动机（4）上端固定连接一上悬挂横梁（7），上悬挂横梁（7）左右两端分别固定连接有悬挂座（8），各悬挂座（8）与所对应的纵梁（1）铰接，后置发动机（4）连接左、右半轴（9、9‘），左、右半轴（9、9‘）均可转动地支撑于后桥（2），所述板簧（3）的数量为两个，两板簧（3）分别固定于后桥（2）的两端，每个板簧（3）的两端通过销轴铰接于所对应纵梁（1）上设有的板簧固定支架。

2.根据权利要求1所述的三轮摩托车的后置发动机的悬挂结构，其特征在于：所述前悬挂横梁（5）的两端分别与所对应的纵梁（1）焊接固定，前悬挂横梁（5）的下方焊接有用于与前悬挂装置（6）铰接的前悬挂支架（51）。

3.根据权利要求1所述的三轮摩托车的后置发动机的悬挂结构，其特征在于：所述前悬挂横梁（5）的两端分别设有阻尼器悬挂支架（52），所述后桥（2）的两端分别设有对应阻尼器悬挂支架（52）的阻尼器铰接支架（21），后桥（2）的两端分别通过阻尼器（13）连接前悬挂横梁（5）。

4.根据权利要求1所述的三轮摩托车的后置发动机的悬挂结构，其特征在于：所述前悬挂装置（6）包括上臂（61）、下臂（62），上臂（61）、下臂（62）相互铰接，所述上臂（61）的上、下两端均设有铰接套（611），上臂（61）上端的铰接套（611）与前悬挂横梁（5）的前悬挂支架（51）铰接，上臂（61）下端的铰接套（611）与下臂（62）铰接；所述下臂（62）的上、下端均设有U型开口（621），下臂（62）上端的U型开口（621）与上臂（61）下端的铰接套（611）铰接，下臂（62）的下端的U型开口（621）与后置发动机（4）的前端固定连接。

5.根据权利要求4所述的三轮摩托车的后置发动机的悬挂结构，其特征在于：所述上臂（61）上、下两端的铰接套（611）内均设有衬套（14），衬套（14）与铰接套（611）之间设置减震橡胶（15），上臂（61）上端的衬套（14）与前悬挂横梁（5）的前悬挂支架（51）铰接，上臂（61）下端的衬套（14）与下臂（62）铰接。

6.根据权利要求1所述的三轮摩托车的后置发动机的悬挂结构，其特征在于：所述上悬挂横梁（7）的横截面呈U形，U形的开口向下，上悬挂横梁（7）的两侧壁反向延伸，形成两折转边，上悬挂横梁（7）的折转边上设有用于与悬挂座（8）连接的安装孔，上悬挂横梁（7）的纵向呈上拱形状，其中段高于左右两端，横悬挂梁（1）的横向呈前拱形状，上悬挂横梁（7）的下部设有用于悬挂后置发动机的上悬挂支架（71）。

7.根据权利要求1所述的三轮摩托车的后置发动机的悬挂结构，其特征在于：所述悬挂座（8）具有一悬挂套筒（81），悬挂套筒（81）内设有铰接衬套（16），铰接衬套（16）与悬挂套筒（81）之间设置减震橡胶（15）。

8.根据权利要求7所述的三轮摩托车的后置发动机的悬挂结构，其特征在于：所述悬挂套筒（81）的上方焊接有连接座（82），连接座（82）上设有用于与上悬挂横梁（7）连接的安装孔。

9.根据权利要求7所述的三轮摩托车的后置发动机的悬挂结构，其特征在于：所述铰接衬套（16）外周面的截面形状为多边形，铰接衬套（16）的铰接孔轴心位于悬挂套筒（81）轴心的下方。

10.根据权利要求1所述的三轮摩托车的后置发动机的悬挂结构，其特征在于：所述后桥（2）的两端分别位于所对应板簧（3）的下方，与板簧（3）通过螺栓固定，所述板簧（3）的前端通过销轴铰接于纵梁（1）上设有的前板簧固定支架（11），板簧（3）的后端通过销轴与吊耳（17）的一端铰接，吊耳（17）的另一端通过销轴铰接于纵梁（1）上设有的后板簧固定支架（11‘），板簧（3）的上方设有板簧压板（18），板簧压板（18）通过螺栓与板簧（3）下方的后桥（2）固定连接，板簧（3）对应的纵梁（1）上设有板簧（3）限位支架（12），板簧（3）限位支架（12）位于前板簧固定支架（11）与后板簧固定支架（11）之间，与板簧压板（18）对应。