[实用新型]三轮摩托车扭杆式减振器的扭杆固定结构

权利要求书

1.一种三轮摩托车扭杆式减振器的扭杆固定结构，包括设有两个支撑管的前叉，其特征在于：前叉的两个支撑管下端分别焊接有开口向下的“U”型座，所述“U”型座的两壁面垂直于前叉两支撑管间的水平连线，“U”型座的两壁上对称设置通孔，两个支撑管的“U”型座之间横向安装支撑套管，所述支撑套管端部设有法兰盘与“U”型座连接固定，一个中间固定件固定连接在支撑套管中央，两个扭杆弹簧分别固定在中间固定件两端，两个扭杆弹簧的自由端延伸出支撑套管插入“U”型座的通孔中呈悬空状，与插入“U”型座开口中的摇臂周向固定。

2.根据权利要求1所述的三轮摩托车扭杆式减振器的扭杆固定结构，其特征在于：所述中间固定件焊接固定在支撑套管中央，中间固定件上设置周向固定孔，两个扭杆弹簧的固定端相向插入中间固定件的周向固定孔中形成周向固定连接。

3.根据权利要求2所述的三轮摩托车扭杆式减振器的扭杆固定结构，其特征在于：所述中间固定件上的周向固定孔为方孔或花键孔，扭杆弹簧的固定端为方头或花键。

4.根据权利要求1所述的三轮摩托车扭杆式减振器的扭杆固定结构，其特征在于：所述扭杆弹簧自由端的端头设置花键段，通过花键与摇臂周向固定连接。

5.根据权利要求4所述的三轮摩托车扭杆式减振器的扭杆固定结构，其特征在于：所述花键段上设有定位环槽，通过定位螺栓卡住定位环槽形成与摇臂的轴定位连接。

6.根据权利要求1所述的三轮摩托车扭杆式减振器的扭杆固定结构，其特征在于：所述前叉的两支撑管向下延伸且向后弯曲形成下端位于前轮后方的支撑管。