[实用新型]一种车联网公交电子站牌显示装置

权利要求书

1.一种车联网公交电子站牌显示装置，其特征在于，该装置由站牌子系统模块、公交车车载子系统模块和中控子监视子系统模块三部分组成；所述站牌子系统模块大小与标准的公交站牌大小一致，安装在每个公交站牌处的站牌架上、公交车车载子系统模块安装在公交车司机操控位置上，中控监视子系统模块安装在公交车调度中心；站牌子系统模块上装有车辆位置指示灯，用来指示下一趟公交车的位置，公交车车载子系统模块上装有显示下一趟有无人候车的指示灯，公交车上安装有重量传感器。

2.根据权利要求1所述的车联网公交电子站牌显示装置，其特征在于: 站牌子系统由控制芯片、无线收发模块、显示装置、按键、电源组成；公交车车载子系统由控制芯片、无线收发模块、重量传感器、显示装置、按键、电源组成；两者的显示装置不同。

3.根据权利要求1所述的车联网公交电子站牌显示装置，其特征在于：所述的站牌子系统的候车站牌每两个公交站点之间的下方设置一个指示灯，指示灯亮时表示下一趟公交车所在的站点区间位置；该站牌上设置下一趟公交车满员情况显示区来显示该公交车车载人数；同时该站牌设置一个乘坐按键，指示是否有人乘坐。

4.根据权利要求1所述的车联网公交电子站牌显示装置，其特征在于：车载子系统是在公交车上设置一个汽车到站按键，控制开关门；同时该车安装重量传感器，可根据重量估算出车载人数，控制芯片以无线的方式将估算的车载人数信息和到站信息发送给站牌子系统。

5.根据权利要求1所述的车联网公交电子站牌显示装置，其特征在于: 通讯方式是公交车车载子系统、站牌子系统、中控监视子系统之间通过无线方式相互通信。

6.根据权利要求1所述的车联网公交电子站牌显示装置，其特征在于：所述的指示灯是在站牌子系统在各个站点标记位置之间都设置一个指示灯，车载子系统显示装置只有一个指示灯，用来显示下一个要经过的站点是否有人候车，公交车车载子系统和站牌子系统内均有一个车载人数显示区，用来显示等候的公交车上人数。

7.根据权利要求1所述的车联网公交电子站牌显示装置，其特征在于：所述的重量传感器安装在公交车的钢板弹簧轴承处，通过车辆重量来估算出车上人员数量。