[实用新型]一种货厢吊装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，特别是涉及一种货厢吊装装置。

背景技术

随着技术的不断发展，对于吊装装置提出了越来越高的要求。例如，对于卡车（尤其重卡汽车）来说，货厢是非常重要的部分，起到承载货物的作用。货厢质量的好坏直接使用的寿命及安全性等重要指标。由于货厢的重量较重，因此需要对货厢的吊装进行特别的关注。

在现有技术中，通常是在货厢边板上设置吊钩、吊环等连接件，在货厢装配的过程中，将吊带连接在所述吊钩或吊环上，然后以行车吊起货厢。由于货厢较重，且作用力集中在货厢边板上设置的吊钩、吊环处，所以此种吊装方式易引起货厢边板的变形，从而降低货厢的质量和影响外观。因此，希望有一种新型的货厢吊装装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种货厢吊装装置，以避免或至少减轻吊装过程中货厢边板的变形。

为此，本实用新型提供一种货厢吊装装置，所述货厢吊装装置包括支架，在所述支架上设置有至少两组挂钩，其中，每组挂钩包括两个挂钩，在每组挂钩中，两个挂钩之间的距离与货箱宽度的比值在0.6至1.2之间。

从而，在需要吊装货厢时，可以使两根或更多根吊带绕过货厢底部，然后将吊带的两端分别钩挂在一组挂钩的两个挂钩处。在将两根吊带在挂钩处钩挂好之后，再采用起重装置吊起支架，进而通过所述两根或更多根吊带将货厢吊起。另外，由于挂钩之间的距离与货箱宽度的比值在0.6至1.2之间，从而，吊带对货箱两侧边的压力不会太大，不容易引起货厢边板的变形，从而有利于保证货厢的质量和影响外观。

优选地，所述距离与货箱宽度的比值在0.9至1.03之间。进一步优选地，所述距离与货箱宽度的比值为1。吊钩横向间距与货厢等宽或大致等宽，行车吊钩对吊装装置作用，从而吊装货厢。起吊时吊带只对货厢底板作用，而不会对边板作用，从而不引起货厢边板受力变形。

优选地，所述支架包括至少两个支架子件，每个所述支架子件上设置有一组所述挂钩。

优选地，每个所述支架子件包括水平延伸的横梁，以及位于所述横梁上部的两根倾斜连接臂，所述横梁与所述两根倾斜连接臂连接成一个等腰三角形，在所述横梁的两端各设置有一个所述挂钩。

优选地，所述支架子件在所述两根倾斜连接臂的连接部位处设置有吊环或吊钩。

优选地，每个所述挂钩包括相对于横梁中轴线对称设置的第一钩和第二钩。

优选地，每个所述挂钩包括可释放式的防脱落装置，以防止钩挂在所述第一钩和/或第二钩处的吊带脱落。

优选地，所述防脱落装置包括挡块和挡块紧固螺钉。

优选地，所述货厢吊装装置进一步包括至少两根吊带，每根所述吊带在第一端和第二端之间延伸，所述吊带在所述第一端处和所述第二端处各带有两个钩挂环。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施例的吊装装置的一个支架子件的正视示意图。

图2是图1所示支架子件的左视示意图。

附图标记

1、连接板；    2、倾斜连接臂；     3、横梁；

4、加强板；    5、吊环；           6、挡块紧固螺钉；

7、挡块；      8、钩；             9、紧固螺钉；

10、橡胶板。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。