[实用新型]一种CANBUS通信多路切换系统有效

专利信息
申请号: 201320157891.2 申请日: 2013-03-29
公开(公告)号: CN203261354U 公开(公告)日: 2013-10-30
发明(设计)人: 夏金安;谢军 申请(专利权)人: 深圳市凯尔卡科技有限公司
主分类号: H04L12/40 分类号: H04L12/40
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市南*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 canbus 通信 切换 系统
【权利要求书】:

1.一种CANBUS通信多路切换系统,其特征在于,包括CANBUS控制模块,第一CANBUS收发模块、第二CANBUS收发模块,汽车通信模块,以及开关模块,其中: 

所述CANBUS控制模块,连接于所述开关模块,向所述开关模块发送通信信号; 

所述开关模块,连接于所述CANBUS控制模块以及所述第一CANBUS收发模块、所述第二CANBUS收发模块,根据控制信号的控制,对至少所述第一CANBUS收发模块以及所述第二CANBUS收发模块进行切换选择,将所述通信信号发送至所选择的CANBUS收发模块;以及 

所述第一CANBUS收发模块,连接于所述开关模块以及所述汽车通信模块,当所述开关模块选择的所述CANBUS收发模块为所述第一CANBUS收发模块时,接收所述通信信号,将所述通信信号转化为CANBUS标准信号发送至所述汽车通信模块,其中,所述通信信号为数字信号。 

2.如权利要求1所述的CANBUS通信多路切换系统,其特征在于,所述第二CANBUS收发模块,连接于所述开关模块以及所述汽车通信模块,当所述开关模块选择的所述CANBUS收发模块为所述第二CANBUS收发模块时,接收所述通信信号,将所述通信信号转化为CANBUS标准信号发送至所述汽车通信模块。 

3.如权利要求1所述的CANBUS通信多路切换系统,其特征在于,所述通信信号为标准的TTL电平。 

4.如权利要求1所述的CANBUS通信多路切换系统,其特征在于,所述CANBUS通信多路切换系统还包括: 

电源供应及控制模块,根据所述控制信号,选择性地对第一CANBUS收发模块以及第二CANBUS收发模块进行供电。 

5.如权利要求4所述的CANBUS通信多路切换系统,其特征在于,所述 电源供应及控制模块为所述CANBUS控制模块以及所述汽车通信模块供电。 

6.如权利要求1-5中任一项所述的CANBUS通信多路切换系统,其特征在于,所述CANBUS通信多路切换系统还包括: 

第三CANBUS收发模块,连接于所述开关模块以及所述汽车通信模块,当所述开关模块选择的所述CANBUS收发模块为所述第三CANBUS收发模块时,接收所述通信信号,将所述通信信号转化为CANBUS标准信号发送至所述汽车通信模块。 

7.如权利要求1-5中任一项所述的CANBUS通信多路切换系统,其特征在于:所述开关模块为模拟开关。 

8.如权利要求1-5中任一项所述的CANBUS通信多路切换系统,其特征在于,所述CANBUS控制模块向所述开关模块发送所述控制信号。 

9.如权利要求5所述的CANBUS通信多路切换系统,其特征在于,所述CANBUS通信多路切换系统还包括: 

CPU,连接于所述CANBUS控制模块以及所述开关模块,对所述CANBUS控制模块进行控制,并向所述开关模块发送所述控制信号。 

10.如权利要求9所述的CANBUS通信多路切换系统,其特征在于,所述电源供应及控制模块还为所述CPU供电。 

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