[实用新型]机务工作车有效
申请号: | 201320158064.5 | 申请日: | 2013-04-01 |
公开(公告)号: | CN203128128U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 彭德富;曾懿;邵建太;何江 | 申请(专利权)人: | 成都凯天电子股份有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610091*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机务 工作 | ||
1.一种机务工作车,主要包括:电动助力移动系统,液压控制系统、减震系统、四轮行走底盘支撑、旋转支撑台和工作转台,以及保证平台升降的三杆机构,其特征在于,底盘(15)通过回转支承(8)相连工作转台(6),工作转台通过三杆机构相连一级平台(4),三杆机构在大臂变幅油缸(5)液压油的压力下产生水平移动和向上工作,顶升一级平台(4);位于四轮行走底盘支撑上端的回转支承机构,在液压系统的作用下进行240°范围的旋转,工作转台与一级平台之间的升降变化,在三杆机构和连杆变幅与大臂变幅油缸的作用下完成,最大高度的实现则由一级平台内的伸缩臂的变化来完成;位于四轮行走底盘支撑后端的柴油发电机(11)为前端的液压系统(18)提供电源,通过充电器为蓄电池充电。
2.按权利要求1所述的工作车,其特征在于,工作车机械部分包括助力移动系统(9)的四轮行走、底盘上的减震系统(22)、旋转支撑台和工作转台(6),三杆机构通过连杆变幅油缸(20)的伸缩保证平台的升降。
3.按权利要求1所述的工作车,其特征在于,工作车前端牵引系统(12)的牵引杆通过行走电气控制手柄控制电动助力行走系统。
4.按权利要求1所述的工作车,其特征在于,工作车在手动多路阀(19)上配置有手动泵,手动泵通过人工加压向系统输送压力油。
5.按权利要求1所述的工作车,其特征在于,工作平台下方装有一台液压绞车,通过电器操作盒(17)上控制面板的起重升降按钮控制液压绞车(16)中的液压马达的转动。
6.按权利要求1所述的工作车,其特征在于,工作转台(5)上与回转支承(8)相连的低转速大扭矩的液压驱动机构,通过电器操作盒(17)上控制面板的回转按钮控制液压马达的转动。
7. 按权利要求1所述的工作车,其特征在于,在弹簧减震系统(22)中的弹簧钢板上,装有一套确保车身倾斜及运行减震都在一个可控安全范围的专用限位装置。
8. 按权利要求1所述的工作车,其特征在于,在一级平台(4)上设有便于拆装的一级平台护栏(3)和平台梯(13)。
9.按权利要求1所述的工作车,其特征在于,回转支承(8)连接在底盘(15)与工作转台(6)之间,以一级平台(4)的运行方向左右120°内任意旋转。
10.按权利要求1所述的工作车,其特征在于,工作斗(1)外围设置有八个保证工作斗(1)在旋转及上下工作中,在接近产品时能自动减速,并停止超声波传感器。
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