[实用新型]一种汽车感载比例阀支架冲压成型模具

权利要求书

1.一种汽车感载比例阀支架冲压成型模具，它分上模和下模，包括上模板(3)、凸模(5)、下模板(15)、凹模固定板(9)、导柱(1)和导套(2)，其特征是下模分固定组件和活动组件，所述固定组件包括凹模固定板(9)和凹模镶块(8)，凹模镶块(8)通过过盈配合打入在凹模固定板(9)的固定腔中形成的固定形腔，凹模固定板(9)和下垫板(14)连接在下模板(15)上，凹模镶块(8)与下垫板(14)连接；活动组件包括成型顶板(10)、垫块(11)和顶杆(13)，成型顶板(10)与垫块(11)连接且两者与固定形腔间隙配合连接，顶杆(13)放置在垫块(11)下方，顶杆(13)穿过下垫板(14)和下模板(15)，直通至机床顶芯。

2.根据权利要求1所述的一种汽车感载比例阀支架冲压成型模具，其特征是所述成型顶板(10)设有定位孔，定位销(6)埋入成型顶板(10)的定位孔内并与定位孔限位滑动连接，定位销(6)下方的定位孔内装入弹簧(12)，弹簧(12)下端与垫块(11)上端面连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车感载比例阀支架冲压成型模具，其特征是所述上模包括凸模(5)、上垫板(4)、上模板(3)和导套(2)，凸模(5)和上垫板(4)与上模板(3)连接，导套(2)过盈配合固定在上模板(3)对应的导套孔内，凸模(5)的左凸点(16)和右凸点(17)的两凸点在同一水平线上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车感载比例阀支架冲压成型模具，其特征是所述成型顶板(10)的圆弧最高点为模具成型角度，并当顶杆(13)顶至最高点时，成型顶板(10)高于凹模镶块(8)的上表面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车感载比例阀支架冲压成型模具，其特征是所述固定组件和活动组件之间的单边间隙为0.18-0.22mm；凸模的成型面(5)与凹模镶块(8)的成型面间隙除材料厚度外控制在0.1-0.15mm范围内。

6.根据权利要求2所述的一种汽车感载比例阀支架冲压成型模具，其特征是所述定位销(6)高出成型顶板(10)上表面3.0mm。