[实用新型]一种双通道低渗漏汽车发动机散热器胶管有效
| 申请号： | 201320164216.2 | 申请日： | 2013-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN203175670U | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 蒋亨雷 | 申请（专利权）人： | 浙江峻和橡胶科技有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/04 | 分类号： | F01P11/04;F16L11/08;B32B1/08 |
| 代理公司： | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人： | 张文忠 |
| 地址： | 315400 浙江省宁波市余姚市远*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 双通道 渗漏 汽车发动机 散热器 胶管 | ||
1.一种双通道低渗漏汽车发动机散热器胶管，包括橡胶材料制作的第一胶管本体(1)，其特征是：所述的第一胶管本体(1)的一端安装有前后两连接端口朝向呈垂直角度设置的弯头式快速接头(2)，该弯头式快速接头(2)的一侧制有朝向与前后两连接端口均相互垂直的第三连接端口(21)，所述的第三连接端口(21)上配装有与第一胶管本体(1)一起经弯头式快速接头(2)组合形成双通道散热通路结构的第二胶管本体(3)，所述第一胶管本体(1)的另一端以及第二胶管本体(3)与第三连接端口(21)连接相对的一端分别套装有第一金属卡箍(41)和第二金属卡箍(42)。
2.根据权利要求1所述的一种双通道低渗漏汽车发动机散热器胶管，其特征是：所述的第一胶管本体(1)和第二胶管本体(3)均由三元乙丙橡胶制作的内管橡胶层(A)和外管橡胶层(B)以及胶粘复合在内管橡胶层(A)和外管橡胶层(B)之间的纺纶线增强骨架层(C)组成，所述第一胶管本体(1)展开的长度至少是第二胶管本体(3)展开长度的三倍。
3.根据权利要求2所述的一种双通道低渗漏汽车发动机散热器胶管，其特征是：所述的第一胶管本体(1)的内外径尺寸大于第二胶管本体(3)的内外径尺寸，并且所述第一胶管本体(1)上配装有两道管束(5)。
4.根据权利要求3所述的一种双通道低渗漏汽车发动机散热器胶管，其特征是：所述的第一胶管本体(1)与弯头式快速接头(2)相连接的一端上安装有第三金属卡箍(43)，所述的第二胶管本体(3)与第三连接端口(21)相连的一端上安装有第四金属卡箍(44)。
5.根据权利要求4所述的一种双通道低渗漏汽车发动机散热器胶管，其特征是：所述的第一胶管本体(1)和第二胶管本体(3)均具有两端戴帽硫化方式形成的环形端平面(a)。
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