[实用新型]自行车的惯性牵引机构有效
申请号: | 201320169847.3 | 申请日: | 2013-04-08 |
公开(公告)号: | CN203268270U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 侯俊豪 | 申请(专利权)人: | 侯俊豪 |
主分类号: | B62K21/22 | 分类号: | B62K21/22 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理事务所(普通合伙) 11270 | 代理人: | 武晨燕;张颖玲 |
地址: | 中国台湾台中*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 惯性 牵引 机构 | ||
1.一种自行车的惯性牵引机构,其特征在于,该惯性牵引机构包括:
手把立杆,包含有直杆段及自该直杆段的端部延伸且彼此偏心配设的延伸段;
前叉构件,包含基部及自该基部延伸成型且相互平行的一对叉骨,所述基部与所述直杆段枢接且之间形成有间隔空间;以及
避震构件,配置于所述间隔空间内,该避震构件的两端分别跨接所述延伸段及所述基部。
2.如权利要求1所述的自行车的惯性牵引机构,其特征在于,所述手把立杆还包含有自所述直杆段及所述延伸段交接处延伸成型的枢接段,所述基部通过与所述枢接段枢接而与所述直杆段枢接。
3.如权利要求2所述的自行车的惯性牵引机构,其特征在于,所述前叉构件还包含自所述基部远离该对叉骨的端部延伸的一对边墙,该对边墙之间形成有凹槽,所述枢接段配置于所述凹槽内且通过与该对边墙枢接而与所述基部枢接。
4.如权利要求1所述的自行车的惯性牵引机构,其特征在于,所述避震构件包含避震器、第一连接杆及第二连接杆,所述避震器具有外套管及穿接于该外套管内且相对该外套管伸缩的伸缩杆,所述第一连接杆自所述外套管远离所述伸缩杆的一端延伸成型且枢接所述延伸段,所述第二连接杆自所述伸缩杆远离所述外套管的一端延伸成型且枢接所述基部。
5.如权利要求4所述的自行车的惯性牵引机构,其特征在于,所述避震构件还包含有枢接所述延伸段的第三连接杆,所述第一连接杆通过与所述第三连接杆连接而与所述延伸段枢接。
6.如权利要求5所述的自行车的惯性牵引机构,其特征在于,所述第一连接杆的外表面成型有外螺纹,所述第三连接杆邻近所述第一连接杆的端部设有与所述外螺纹相互螺固的内螺纹。
7.如权利要求6所述的自行车的惯性牵引机构,其特征在于,所述延伸段开设供所述第三连接杆枢接的穿孔,该穿孔具有顶靠部及位于该顶靠部内侧的接合部,所述第三连接杆包含位于所述顶靠部内的基座及自该基座的一端延伸成型且部分位于所述接合部内的穿接段,所述内螺纹设于所述穿接段远离所述基座的端部。
8.如权利要求7所述的自行车的惯性牵引机构,其特征在于,所述基座远离所述穿接段的端面开设有多边形凹槽。
9.如权利要求7所述的自行车的惯性牵引机构,其特征在于,所述避震构件还包含有固定于所述穿孔内的自润衬套,该自润衬套套接于所述穿接段的外部,该自润衬套邻近所述基座的端缘成型有凸缘,该凸缘位于所述顶靠部内,所述基座邻近所述穿接段的端面抵接所述凸缘远离所述穿接段的端面。
10.如权利要求4所述的自行车的惯性牵引机构,其特征在于,所述避震构件还包含有轴承座及球型轴承,所述基部开设有供所述轴承座固定的开口槽,所述球型轴承套固于所述第二连接杆的外部,所述第二连接杆通过所述球型轴承枢接所述轴承座而与所述基部枢接。
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