[实用新型]一种车身生产线定位装置有效
申请号: | 201320175559.9 | 申请日: | 2013-04-10 |
公开(公告)号: | CN203236375U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 张立秋;韩纪银;黄雪梅;祝萍;朱媛媛;王德胜;王良;程文安;郑伟 | 申请(专利权)人: | 济南吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B23K37/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 250109 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 生产线 定位 装置 | ||
1.一种车身生产线定位装置,设置在基板两侧,其特征在于:定位装置包括基座(1),在基座一侧设置有顶升机构,顶升机构上设置有随顶升机构上下移动的支撑平台(3),支撑平台与基座滑动连接,在支撑平台上设置有与车身孔位相配合的定位销(5),以及用于夹紧车身的夹臂机构。
2.根据权利要求1所述的一种车身生产线定位装置,其特征是所述夹臂机构包括上腭部(7)、下颚部(6)和夹紧气缸(4),所述下颚部固定在支撑平台上,上腭部铰接在夹臂上腭部上,所述夹紧气缸固定在支撑平台上,夹紧气缸具有活塞杆,该活塞杆前端铰接在上腭部的背部上。
3.根据权利要求2所述的一种车身生产线定位装置,其特征是在所述夹臂机构设置有感应开关(8),所述感应开关固定在下颚部(6)一侧,且感应开关上端的感应部与下颚部上端齐平。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种车身生产线定位装置,其特征是所述支撑平台通过滑动导向机构与基座(1)相连接,该滑动导向机构包括设置在支撑平台位于基座一侧上的顶升滑块(11)和竖直设置在基座侧面上的顶升轨道(12),所述顶升滑块配合连接在顶升轨道上。
5.根据权利要求4所述的一种车身生产线定位装置,其特征是在顶升滑块(11)的上下端上分别设置有上升限位柱(9)和下降限位柱(14),在基座侧面上下部分别设置有对应的上限位板(10)和下限位板(13),上限位板和下限位板上分别设置有通孔,上升限位柱和下降限位柱分别穿在上限位板和下限位板的通孔上。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种车身生产线定位装置,其特征是所述顶升机构包括顶升气缸(2),顶升气缸具有垂直升降运动的活塞杆,该顶升气缸的活塞杆上端连接在支撑平台(3)的底部上。
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