[实用新型]用于地铁车辆的齿轮箱

权利要求书

1.一种用于地铁车辆的齿轮箱，包括上箱体、下箱体、输入齿轮轴和车轴，车轴上设有大齿轮；上下箱体的结合面呈倾斜并经过车轴中轴线，输入齿轮轴通过轴承支撑于上箱体，车轴通过车轮支撑于轨道上，齿轮箱通过轴承支撑于车轴上，车轴上的大齿轮与输入齿轮轴啮合，输入齿轮轴一端伸出上箱体，车轴的两端伸出齿轮箱，其特征在于，

a)上箱体的前端设有扭力杆连接座和安全止挡，扭力杆连接座位于安全止挡的下方，安全止挡的中部分叉末端与上箱体固为一体，前部设有悬挂孔，垂直向上的扭力杆由安全止挡的分叉处穿过安全止挡，扭力杆下端与扭力杆连接座连接；

b) 上箱体的顶部设有导油板，与导油板对应的上箱体侧壁上设有集油槽，集油槽通过油道分别对输入齿轮轴和车轴的支撑轴承润滑；

c) 输入齿轮轴穿越上箱体的结合部以及车轴穿越齿轮箱的结合部均设有迷宫式油封。

2.根据权利要求1所述的用于地铁车辆的齿轮箱，其特征在于，所述的上箱体和下箱体均为金属铸件。

3.根据权利要求1所述的用于地铁车辆的齿轮箱，其特征在于，所述的迷宫式油封包括内静止环、外静止环和甩油环，内静止环内侧与轴承之间形成内油腔，内静止环外侧与外静止环之间形成外油腔，其中，内、外静止环与箱体密封连接，甩油环与对应的轴过盈配合；甩油环插入内、外静止环合围形成的油腔中，甩油环上设有与外静止环内壁相互咬合的齿，外静止环外壁上设有排水腔和排水道。

4.根据权利要求1或2或3所述的用于地铁车辆的齿轮箱，其特征在于，上箱体顶部设有观察窗，下箱体上设有放油口、注油口和圆形油标，其中，放油口、圆形油标位于下箱体的侧壁，注油口位于下箱体的后端，注油口的最低点为齿轮箱的最高加油线。

5.根据权利要求1或2或3所述的用于地铁车辆的齿轮箱，其特征在于，下箱体的后端也设有观察窗，观察窗的位置高于注油口。