[实用新型]一种用于冷链运输可调节冷量的装配式相变蓄冷车厢有效
| 申请号： | 201320190501.1 | 申请日： | 2013-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN203237119U | 公开（公告）日： | 2013-10-16 |
| 发明（设计）人： | 戚晓丽;应铁进;朱冰清 | 申请（专利权）人： | 浙江大学 |
| 主分类号： | B60P3/20 | 分类号： | B60P3/20 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 林怀禹 |
| 地址： | 310027 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 运输 调节 装配式 相变 车厢 | ||
1. 一种用于冷链运输可调节冷量的装配式相变蓄冷车厢，其特征在于：包括长方形的厢体（1）、保温层（2）、箱门（3）、顶棚插槽（6）、角钢（7）、插栓槽（8）、插栓（9）、挡板（10）和蓄冷板（11）；在长方形的厢体（1）四周及箱门（3）的隔层内填充保温层（2），长方形的厢体（1）顶棚的保温层（2）下部沿厢体（1）的长度方向等距安装有四对角钢（7），形成四个顶棚插槽（6），靠近箱门（3）一端的四对角钢（7）端面底部均各设有插栓槽（8），相邻插栓槽（8）间设有挡板（10），插栓槽（8）内放置插栓（9），蓄冷板（11）能悬挂方式（15）和水平方式（16）插入顶棚插槽（6）中。
2.根据权利要求1所述的一种用于冷链运输可调节冷量的装配式相变蓄冷车厢，其特征在于：所述的蓄冷板（11）为工字形，蓄冷板顶端（12）高度、蓄冷板（11）整体厚度与顶棚插槽（6）的高度一致；蓄冷板（11）长度与顶棚插槽（6）的宽度一致；蓄冷板凹槽（13）的长度和高度分别与角钢（7）的宽度和厚度一致；蓄冷板（11）通过蓄冷板凹槽（13）悬挂在角钢（7）上，或蓄冷板（11）水平放置在顶棚插槽（6）内。
3.根据权利要求1所述的一种用于冷链运输可调节冷量的装配式相变蓄冷车厢，其特征在于：所述的插栓槽（8）为U字形，插栓槽（8）设置在角钢（7）端面底部，其尺寸不能超过角钢（7）尺寸，高度不超过角钢（7）高度1/2。
4.根据权利要求1所述的一种用于冷链运输可调节冷量的装配式相变蓄冷车厢，其特征在于：所述的插栓（9）为长方体型，插栓（9）长度大于顶棚插槽（6）宽度，插栓（9）的高度和宽度分别与插栓槽（8）的高度和宽度一致。
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