[实用新型]一种柴油机正时轮系有效
申请号: | 201320195782.X | 申请日: | 2013-04-17 |
公开(公告)号: | CN203223266U | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 兰剑;孟祥山;胡志胜;郑久林;马勇 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01L1/348 | 分类号: | F01L1/348;F16H1/20 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 正时 | ||
1.一种柴油机正时轮系,包括:
曲轴齿轮;
高压油泵惰齿轮;
高压油泵齿轮;
打气泵惰齿轮;
打气泵齿轮;
所述曲轴齿轮、所述高压油泵惰齿轮、所述高压油泵齿轮和所述打气泵惰齿轮、所述打气泵齿轮均为斜齿轮,其特征在于,所述曲轴齿轮与所述高压油泵惰齿轮的传动比为2:1,所述曲轴齿轮与所述高压油泵齿轮的传动比为1:1,所述曲轴齿轮与所述打气泵齿轮的传动比为7:5。
2.根据权利要求1所述的柴油机正时轮系,其特征在于,所述曲轴齿轮、所述高压油泵惰齿轮、所述高压油泵齿轮和所述打气泵惰齿轮、所述打气泵齿轮的模数均为2.5,所述曲轴齿轮的齿数为30,所述高压油泵惰齿轮的齿数为60,所述高压油泵齿轮的齿数为30,所述打气泵惰齿轮的齿数为54,所述打气泵齿轮的齿数为42。
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