[实用新型]一种重载轮胎配套用衬带结构

权利要求书

1.一种重载轮胎配套用衬带结构，该衬带为一对应轮辋槽的环体，其截面呈一“U”型，即包括位于底部的衬带中部、衬带中部两侧向上延伸厚度渐缩形成的衬带尾端以及衬带中部与衬带尾端之间的衬带拐角处；其特征在于：两衬带拐角处中心之间的宽度为轮辋槽宽度的45%到60%；而衬带拐角处中心的厚度为整个衬带宽度一半的10%~20%；该衬带内表面的拐角边与竖直线的夹角为15°~25°，衬带外表面的拐角边与竖直线的夹角α为30°~40°。

2.如权利要求1所述的一种重载轮胎配套用衬带结构，其特征在于：所述衬带拐角处的外倒角为半径25~35mm的倒角，而衬带拐角处的内倒角为半径45~55mm的倒角。

3.如权利要求1或2所述的一种重载轮胎配套用衬带结构，其特征在于：所述衬带中部处设有垫片孔，垫片孔的孔直径为两衬带拐角处中心之间宽度的15%~20%。

4.如权利要求3所述的一种重载轮胎配套用衬带结构，其特征在于：所述垫片孔旁设有具有长度、宽度及深度以便于配合垫片的凹陷区域，其中，凹陷区域宽度为两衬带拐角处中心之间宽度的65%~80%，凹陷区域深度为1~3mm。

5.如权利要求4所述的一种重载轮胎配套用衬带结构，其特征在于：所述衬带中部厚度由自垫片孔中心线沿衬带周向两边偏移0.7~0.9倍凹陷区域长度的距离处，向自垫片孔中心线沿衬带周向两边偏移1.0~1.2倍凹陷区域长度的距离处呈渐厚变化。

6.如权利要求5所述的一种重载轮胎配套用衬带结构，其特征在于：所述由自垫片孔中心线沿衬带周向两边偏移0.7~0.9倍凹陷区域长度的距离处的衬带中部厚度为整个衬带宽度一半的6%~8%，而自垫片孔中心线沿衬带周向两边偏移1.0~1.2倍凹陷区域长度的距离处的衬带中部厚度为自垫片孔中心线沿衬带周向两边偏移0.7~0.9倍凹陷区域长度的距离处的衬带中部厚度的120%~160%。