[实用新型]一种发动机一体式飞轮有效
申请号: | 201320209250.7 | 申请日: | 2013-04-23 |
公开(公告)号: | CN203223516U | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 李龙超;杜鹏;张增光;王锦艳;张良超;侯亦波 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16F15/30 | 分类号: | F16F15/30;F16F15/315;F16H55/17 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 体式 飞轮 | ||
1.一种发动机一体式飞轮,包括飞轮本体,其特征在于:该飞轮本体向一侧凸起形成圆盘形,其边缘处设有飞轮信号齿;所述飞轮本体的另一侧上设有用于连接离合器的凸台和定位销,该侧边缘设有起动齿圈;所述飞轮本体的中心设有安装孔,在所述安装孔的周围设有用于连接曲轴的定位销孔及螺栓孔。
2.如权利要求1所述的飞轮,其特征在于:所述飞轮信号齿采用58×6°均布方式,其中,第一齿位于第一缸上止点前70.3°位置,第20齿下降沿位于第一缸上止点后45°。
3.如权利要求2所述的飞轮,其特征在于,所述飞轮信号齿的齿顶圆直径为φ280±0.1mm,齿高h为4.5mm,齿厚为6mm,齿侧边倾斜角α为3°,齿槽夹角β为3.4°,该齿顶部R1和底部R2均设成倒圆。
4.如权利要求1所述飞轮,其特征在于:所述螺栓孔为7个,其直径为φ12.5mm,分布圆直径为φ67mm;所述定位销孔位于螺栓孔的中间,其直径为φ9.1H7,分布圆直径为φ60mm;所述7个螺栓孔之间以50°均布,起始的螺栓孔与定位销孔夹角为30°。
5.如权利要求1所述的飞轮,其特征在于:所述起动齿圈是通过热压装配到所述飞轮本体上,该起动齿圈与所述飞轮信号齿的距离为7.7mm。
6.如权利要求1所述的飞轮,其特征在于:所述凸台均布在所述飞轮本体上,其中部分凸台上设有定位销,所述定位销分布圆直径为φ256mm,并以120°均布。
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