[实用新型]环保型汽车消声过滤器

权利要求书

1.环保型汽车消声过滤器，其特征在于，包括消声器总管、套设在消声器总管内的消声过滤内芯；

所述的消声器总管的一端设置进气管，另一端设置出气管；

所述的消声器总管内设置一隔离件，将所述消声器总管内分隔为进气室和出气室；所述的进气室位于进气管一侧，与进气管贯通；所述的出气室位于出气管一侧，与出气管贯通；

所述的隔离件中央设有通孔；

所述的消声过滤内芯设置在所述消声器总管的出气室内；该消声过滤内芯为管状，管壁为复合结构，由一管形的网状框架和设置在所述网状框架内的过滤材料构成；该消声过滤内芯一端敞口，另一端封闭，其敞口的一端与所述隔离件连接，口部与隔离件的通孔贯连。

2.根据权利要求1所述的一种环保型汽车消声过滤器，其特征在于，所述的网状框架可以由铁丝网构成，也可以由在金属板材上冲出的若干通孔构成，也可以是由耐高温的塑料一次注塑构成。

3.根据权利要求2所述的一种环保型汽车消声过滤器，其特征在于，所述的管形的网状框架包括一网状内圈框和一设在网状内圈框外的网状外圈框、以及将所述网状内圈框和网状外圈框相连接为一体的两侧端；所述的网状内圈框和网状外圈框之间构成一空腔；所述的过滤材料为至少两种，每一种过滤材料设为一层，交叉循环设置在所述空腔内。

4.根据权利要求2所述的一种环保型汽车消声过滤器，其特征在于，所述的管形的网状框架包括一网状内圈框和一设在网状内圈框外的网状外圈框、以及将所述网状内圈框和网状外圈框相连接为一体的两侧端；所述的网状内圈框和网状外圈框之间构成一空腔；所述的过滤材料为至少两种，按多层布置在所述空腔内，每层由各过滤材料交叉排列构成，相邻的两种过滤材料不相同，相邻两层的过滤材料也不相同。

5.根据权利要求2所述的一种环保型汽车消声过滤器，其特征在于，所述的管形的网状框架包括一网状内圈框和一设在网状内圈框外的网状外圈框、以及将所述网状内圈框和网状外圈框相连接为一体的两侧端；所述的网状内圈框和网状外圈框之间构成一空腔，所述空腔内在长度方向设置至少一个网状的隔栅，将所述空腔分隔为至少上下两层分腔，各个分腔通过隔栅的网眼而贯通；每一层分腔内设置一种过滤材料。

6.根据权利要求2所述的一种环保型汽车消声过滤器，其特征在于，所述的管形的网状框架包括一网状内圈框和一设在网状内圈框外的网状外圈框、以及将所述网状内圈框和网状外圈框相连接为一体的两侧端；所述的网状内圈框和网状外圈框之间构成一空腔，所述的空腔在圆周方向设有至少一圈隔栅，将所述空腔在圆周方向分隔为至少两个分腔，各个分腔通过隔栅的网眼而贯通；每个分腔中设置一种过滤材料。

7.根据权利要求2所述的一种环保型汽车消声过滤器，其特征在于，所述的管形的网状框架包括一网状内圈框和一设在网状内圈框外的网状外圈框、以及将所述网状内圈框和网状外圈框相连接为一体的两侧端；所述的网状内圈框和网状外圈框之间构成一空腔，所述的空腔中设有多个纵横交错的网状的隔栅，将所述空腔在长度方向和圆周方向分隔为多层，每层设有若干个分腔，各个分腔通过隔栅的网眼而贯通；每个分腔中设置一种过滤材料。

8.根据权利要求7所述的一种环保型汽车消声过滤器，其特征在于，所述的相邻两层所对应的分腔中的过滤材料不相同。

9.根据权利要求3～7任一项所述的一种环保型汽车消声过滤器，其特征在于，所述的过滤材料为麦饭石、浮石、活性炭、或石灰石。

10.根据权利要求9所述的一种环保型汽车消声过滤器，其特征在于，所述的过滤材料还包括盐晶石和/或托玛琳透气陶瓷球。