[实用新型]滑动车门的加强构造

权利要求书

1.一种滑动车门的加强构造，其在车身的门开口部的上边和下边沿着车身前后方向配设有上导轨和下导轨，在上述门开口部后方侧侧面且在上下方向的中间位置沿着车身前后方向配设有中间部导轨，在滑动车门的前端部上下和后端部中间部设置有沿着这些导轨滑动的滚动部件，通过使上述滑动车门沿着车身前后方向滑动将配置于车身侧面的门开口部打开或关闭，其特征在于，

在构成上述滑动车门的车门外板和车门内板相互之间，在位于上述滑动车门的窗部前后的上端角部处分别设置有从窗部的上下方向向前后方向曲折的托架，通过配设在沿着上述窗部的上边的连结构件将这些托架的相互之间连结起来。

2.根据权利要求1所述的滑动车门的加强构造，其特征在于，

上述前后的托架结合于上述车门外板或车门内板，并且，在该前后的托架与上述车门外板或车门内板中不与该前后的托架结合的那一方的门板之间形成闭合截面。

3.根据权利要求2所述的滑动车门的加强构造，其特征在于，

上述前后的托架由前侧托架和后侧托架构成，这些托架均形成为帽形截面，并且，在该帽形截面与上述车门外板或车门内板中不与该前后的托架结合的那一方的门板之间形成上述闭合截面。

4.根据权利要求3所述的滑动车门的加强构造，其特征在于，

上述前侧托架形成为从窗部的上下方向向前后方向曲折的L字形，而且形成为从上下方向向前后方向连续的帽形截面，在上述前侧托架与上述车门外板之间形成闭合截面，并且，该前侧托架中，上述上下方向部分的下方部分的幅宽形成为大于前后方向的部分幅宽，将该幅宽大的部分接合于上述车门内板，将上述连结构件的一端结合到朝向上述前后方向伸展的部分。

5.根据权利要求3或4所述的滑动车门的加强构造，其特征在于，

上述后侧托架形成为从窗部的上下方向向前后方向曲折的L字形，而且形成为从上下方向向前后方向连续的帽形截面，在上述后侧托架与上述车门外板之间形成闭合截面，并且，该后侧托架中，上述上下方向部分的幅宽形成为大于前后方向的部分幅宽，将该幅宽大的部分接合于上述车门内板，将上述连结构件的另一端结合到朝向上述前后方向伸展的部分。

6.根据权利要求4所述的滑动车门的加强构造，其特征在于，

在上述前侧托架的朝向上述窗部的前后方向的部分的上表面部设置有门悬架装置的安装部。

7.根据权利要求5所述的滑动车门的加强构造，其特征在于，

在上述后侧托架的形成有上下方向的帽形截面的纵向部分的车身后部侧设置有低于上述前后方向形成的横向部分的上表面的台阶部。