[实用新型]旁通节流调速系统和起重机有效
申请号: | 201320228506.9 | 申请日: | 2013-04-28 |
公开(公告)号: | CN203189367U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 熊智勇;李永星;刘建华 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;施娥娟 |
地址: | 410007 湖南省长沙市长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旁通 节流 调速 系统 起重机 | ||
1.一种旁通节流调速系统,该旁通节流调速系统包括执行元件(2),用于驱动所述执行元件(2)工作的液压泵(1),以及与所述执行元件(2)并联的旁通节流支路(5),该旁通节流支路(5)上串接有流量控制阀(3),其特征在于,所述旁通节流调速系统还包括方向控制阀(6),该方向控制阀(6)连接在所述旁通节流支路(5)和所述执行元件(2)的进油口之间,以阻止压力油从所述执行元件(2)的进油口回流到所述旁通节流支路(5)。
2.根据权利要求1所述的旁通节流调速系统,其特征在于,所述执行元件(2)为单向执行元件,所述执行元件(2)的出油口连接到油箱(4)。
3.根据权利要求2所述的旁通节流调速系统,其特征在于,所述方向控制阀(6)为液控开关阀,该液控开关阀具有进油口、出油口、第一控制口(a)和第二控制口(b),其中,所述第一控制口(a)与进油口连通且连接到所述液压泵(1)的出油口,所述第二控制口(b)与出油口连通且连接到所述执行元件(2)的进油口,当所述第一控制口(a)的压力达到所述第二控制口(b)的压力和所述液控开关阀的弹簧的弹力之和时,所述液控开关阀导通。
4.根据权利要求2所述的旁通节流调速系统,其特征在于,所述方向控制阀(6)为单向阀。
5.根据权利要求1所述的旁通节流调速系统,其特征在于,所述执行元件(2)为双向执行元件,所述旁通节流调速系统还包括用于控制所述执行元件(2)双向工作的换向阀(7)。
6.根据权利要求5所述的旁通节流调速系统,其特征在于,所述方向控制阀(6)为液控开关阀,该液控开关阀具有进油口、出油口、第一控制口(a)和第二控制口(b),其中,所述第一控制口(a)与进油口连通且连接到所述液压泵(1)的出油口,所述第二控制口(b)与出油口连通且连接到所述换向阀(7)的进油口,该换向阀(7)的两个工作油口分别连接到所述执行元件(2)的进油口和出油口,该换向阀(7)的回油口连接到油箱(4),当所述第一控制口(a)的压力达到所述第二控制口(b)的压力和所述液控开关阀的弹簧的弹力之和时,所述液控开关阀导通。
7.根据权利要求5所述的旁通节流调速系统,其特征在于,所述方向控制阀(6)为设置在所述换向阀(7)和所述执行元件(2)之间的双向液压锁。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的旁通节流调速系统,其特征在于,所述流量控制阀(3)为节流阀并且该节流阀的流量可调节。
9.根据权利要求1-7中任意一项所述的旁通节流调速系统,其特征在于,所述流量控制阀(3)为调速阀。
10.一种起重机,其特征在于,该起重机具有根据权利要求1-9中任意一项所述的旁通节流调速系统,并且所述执行元件(2)为驱动所述起重机的工作机构连续旋转或摆动的液压马达。
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