[实用新型]铁路及高速铁路组合桥梁磁悬浮顶推系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路及高速铁路组合桥梁磁悬浮顶推系统。 

背景技术

钢桁腹PC组合桥梁的顶板和底板均为混凝土结构，腹板由中空钢管混凝土代替。传统的桥梁从材料上分为钢梁桥，钢筋混凝土桥梁，钢-混凝土组合桥梁。钢筋混凝土桥梁具有造价较低、耐久性好、耐火性好，维修费用少等优点，但存在结构自重大、抗裂性差、施工周期长、跨越能力有限等缺点。钢梁桥适用于城市交通复杂的桥梁及大跨度桥梁，施工快捷、安全方便。但是存在造价高、耐火性差、维护费用高等缺陷。钢-混凝土组合梁，具有充分发挥材料力学优点、耐疲劳、延性好、稳定性好、降低冲击系数等优势。钢-混组合梁桥跨中为正弯矩，混凝土受压，钢板受拉，充分发挥了材料力学优点；但支点截面负弯矩大，混凝土桥面板处于受拉区，容易开裂，影响结构安全。 

对于铁路及高速铁路的桥梁，越来越多采用钢桁腹PC组合桥梁。在这类钢桁腹PC组合桥梁的大悬臂施工过程中，需利用顶推法架设连续梁，即采用预制一段，顶推一段的方法。一般通过长行程千斤顶进行多次顶推，即千斤顶重复顶推和回程的工序，这样不连续的顶推，耗时耗力，施工进程慢，多次重复起动易损坏四氟滑板，施工成本高。 

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种铁路及高速铁路组合桥梁磁悬浮顶推系统，方便顶推，施工工期短，施工成本低，施工安全高效。 

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案： 

一种铁路及高速铁路组合桥梁磁悬浮顶推系统，其包括磁悬浮顶推主梁中空箱形结构和磁悬浮顶推平台；磁悬浮顶推平台包括顶推台座、两底面钢板、两电磁铁、两四氟滑板和若干钢管混凝土滚轴；磁悬浮顶推主梁中空箱形结构包括钢桁腹桥梁框架和两永久磁铁； 

顶推台座安装于桥台的右末端上，两底面钢板分别预埋于桥台顶面的左端和右端，每一底面钢板上安装有一四氟滑板，钢管混凝土滚轴均匀排布于每一四氟滑板上，桥台的顶面开设两间隔排列的凹槽，两凹槽位于两底面钢板之间，每一电磁铁安装于对应的一凹槽内；两永久磁铁均安装于钢桁腹桥梁框架的底面，钢桁腹桥梁框架位于钢管混凝土滚轴上时，两永久磁铁分别正对两电磁铁；每一电磁铁的线圈的一端通过开关连接电源的负极，每一电磁铁的线圈的另一端通过可变电阻连接电源的正极；当开关S闭合时，每一电磁铁和对应的永久磁铁相对的末端的极性相同。 

该钢桁腹桥梁框架包括两钢桁腹、两顶面通长钢板、两顶面通长加劲板、两底面通长钢板、顶面横向钢板、顶面横向钢板加劲板、底面横向钢板、底面横向钢板加劲板、两半圆型定位钢、两压型钢板； 每一钢桁腹分别安装于一顶面通长钢板和一底面通长钢板之间，两顶面通长加劲板分别安装于两顶面通长钢板上，两半圆型定位钢分别安装于两底面通长钢板的外侧，顶面横向钢板安装于两顶面通长钢板之间，顶面横向钢板加劲板安装于顶面横向钢板上，底面横向钢板安装于两底面通长钢板之间，底面横向钢板加劲板安装于底面横向钢板上；两压型钢板分别安装于顶面横向钢板和底面横向钢板的底壁。 

磁悬浮顶推主梁中空箱形结构还包括预应力束、混凝土顶板和混凝土底板，顶面横向钢板和两顶面通长钢板上方预埋有该预应力束，混凝土顶板浇筑于顶面横向钢板和两顶面通长钢板上，混凝土底板浇筑于底面横向钢板和两底面通长钢板上。 

磁悬浮顶推平台还包括千斤顶和顶推牵引锚垫板，千斤顶安装于顶推台座上，顶推牵引锚垫板安装于压型钢板的中部，千斤顶的拉索端头固定于顶推牵引锚垫板上。 

本实用新型的使用过程如下： 

构建磁悬浮顶推平台； 

在桥台的右末端上安装顶推台座，将千斤顶安装于顶推台座上；将两底面钢板分别预埋于桥台顶面的左端和右端，将每一四氟滑板安装于对应的一底面钢板上，将钢管混凝土滚轴均匀排布于每一四氟滑板上；在桥台的顶面开设两间隔排列的凹槽，且两凹槽位于两底面钢板之间，每一电磁铁安装于对应的一凹槽内；每一电磁铁的线圈的一端通过开关连接电源的负极，每一电磁铁的线圈的另一端通过可变电阻连接电源的正极； 

构建磁悬浮顶推主梁中空箱形结构； 

将两永久磁铁安装于钢桁腹桥梁框架的底面，两永久磁铁之间的位置与两电磁铁之间位置相匹配对应； 

将上述主梁中空箱形结构放置于磁悬浮顶推平台的钢管混凝土滚轴上，闭合开关，每一电磁铁和对应的永久磁铁相对的末端的极性相同，以产生相斥的作用力顶推钢桁腹桥梁框架；将千斤顶的拉索端头固定于顶推牵引锚垫板上；