[实用新型]一种车用扶手支架及汽车扶手

权利要求书

1.一种车用扶手支架，用于将扶手安装于汽车的内侧表面，其特征在于：所述车用扶手支架包括两个相互独立且呈对称分布的安装部，其中每个安装部均包括支架本体以及与所述支架本体连接的支腿，所述支腿至少有三个，其中：

所述支架本体为楔形结构，在所述支架本体上设置有用于与所述扶手连接的多个安装孔；

所述支腿与所述汽车内侧表面连接，在其中至少一个支腿与所述支架本体连接的过度段上设置有长条加强筋。

2.根据权利要求1所述的车用扶手支架，其特征在于：所述支腿数量为三个，所述三个支腿分别为第一支腿、第二支腿以及第三支腿，所述第一支腿、第二支腿和所述第三支腿分别设置在所述支架本体一端的三个边上，形成三角支架结构。

3.根据权利要求2所述的车用扶手支架，其特征在于：所述第一支腿，由伸出所述支架本体一端的第一支撑面和与所述第一支撑面垂直连接的用于与汽车内侧表面连接的第一连接面构成。

4.根据权利要求2所述的车用扶手支架，其特征在于：所述第二支腿，由伸出所述支架本体一端的第二支撑面和与所述第二支撑面垂直连接的用于与汽车内侧表面连接的第二连接面构成。

5.根据权利要求2所述的车用扶手支架，其特征在于：所述第三支腿，由伸出所述支架本体一端的第三支撑面和与所述第三支撑面垂直连接的用于与汽车内侧表面连接的第三连接面构成。

6.根据权利要求3所述的车用扶手支架，其特征在于：在所述第一支撑面和第一连接面的连接拐角处设置有第一加强筋。

7.根据权利要求4所述的车用扶手支架，其特征在于：在所述第二支撑面和第二连接面的连接拐角处设置有第二加强筋。

8.根据权利要求5所述的车用扶手支架，其特征在于：在所述第三支撑面和第三连接面的连接拐角处设置有第三加强筋。

9.根据权利要求1所述的车用扶手支架，其特征在于：在所述支架本体上还设置有多个焊接定位孔。

10.一种汽车扶手，其特征在于：所诉汽车扶手通过上述权利要求1至9任一项所述的车用扶手支架安装在汽车的内表面上。