[实用新型]用于车辆的车架及具有其的车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的车架，其特征在于，包括：

两个纵梁，所述两个纵梁彼此间隔开且相对设置，每个所述纵梁具有前端和后端；

多个横梁，所述多个横梁分别设在所述两个纵梁之间且沿前后方向间隔开，每个所述横梁的两端分别与所述两个纵梁连接；

两个安装支座，所述两个安装支座分别设在所述两个纵梁的内侧或外侧，每个所述安装支座均包括减振器支座和螺旋簧支座，所述减振器支座与所述螺旋簧支座固定成一体，其中所述车辆的减振器适于固定至所述减振器支座，所述车辆的螺旋簧适于固定至所述螺旋簧支座。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的车架，其特征在于，所述两个安装座分别相对地设置在所述两个纵梁的内侧。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的车架，其特征在于，所述减振器支座与所述螺旋簧支座焊接成一体。

4.根据权利要求2所述的用于车辆的车架，其特征在于，所述安装支座的前后两端分别具有前搭边、后搭边且安装支座的邻近相应纵梁的侧面具有焊接侧面，其中所述前搭边支撑且焊接在位于所述安装支座前侧的一个所述横梁的上表面上，所述后搭边支撑且焊接在位于所述安装支座后侧的一个横梁的上表面上，所述焊接侧面与相应纵梁的内侧面焊接成一体。

5.根据权利要求2所述的用于车辆的车架，其特征在于，所述安装支座还包括加强板，所述加强板包括第一板和连接在第一板一侧且向下延伸的第二板，所述第一板支撑在所述减振器支座的下表面上，所述第二板与相应纵梁的内侧面紧固。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的车架，其特征在于，所述第二板与相应纵梁的内侧面焊接成一体。

7.根据权利要求2所述的用于车辆的车架，其特征在于，所述第二板的下端与相应纵梁的下表面平齐。

8.根据权利要求2所述的用于车辆的车架，其特征在于，所述减振器支座的上表面构造有圆形的加强型面。

9.根据权利要求4所述的用于车辆的车架，其特征在于，位于所述安装支座前端与后端之间的纵梁部分在水平面内的正投影构造成前后延伸的平直形状。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的车架。