[实用新型]运动车用的坐管调整装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种运动车用的坐管调整装置，详而言之为提供运动爱好者在骑乘室内健身车时，可免下健身车即可以无段式调整座垫的高度位置，即为一种实用性极佳的实用新型。

背景技术

随着室内健身运动的兴起，越来越多运动爱好者为了躲避风吹、日晒、雨淋，皆改在室内健身房运动，而健身房内为了提供这些爱好者能有多元性的选择，健身器材的利类具五花八门，有健身车、滑步机、踩踏机等，每种健身器材可针对使用者身体不同的部位进行肌肉的雕塑。

然而，一般健身房的健身教练在指导上，大部分会提醒使用者在操作健身器材时，必须将座垫依照使用者的高度以及操作状况进行调整，让使用者在操作健身器材时能以最舒适的姿势运动，避免造成肌肉的拉伤，或是造成健身器材的毁坏，又现今市面上绝大部分的健身器材在调整座垫高度的方式如同图7所示，座垫1下方的管件11插设于健身车车架的座管12内，且于管件11一侧开设有数个嵌孔13，又健身车车架的座管12对应嵌孔13的一侧设有插削螺杆14，使用者可借由先将插削螺杆14向外拉伸或螺转旋出，再依照使用者所需调整的高度提升或下降座垫1，最后再让插削螺杆14对应嵌孔13予以插设或螺转旋入，借以通过插削螺杆14撑持座垫1，如此一来，使用者可随自己的身高而任意调整座垫1。

虽然现今的健身器材为了提供使用者在操作上的舒适度及安全性，将座垫部分制作成可调整的型态，但是，使用者时常必须凭直觉调整座垫与座管间的距离，且每当调整一次后就必须先上去坐坐看高度是否舒服适当，若不适合则再下健身器材重新调整一次，如此重复调整的动作，直到感觉到舒服为止，此种调整方式由于不具微调的结构，故在调整上均只能量其大概，其调整方式十分浪费时间，调整后亦不见得舒服，且更可能导致使用者的运动伤害的缺点。

有鉴于现有的缺点后，本发明人利用许多时间投入研究相关知识，并加以比较各项优劣，且进行相关产品的研究与开发，并历经多次实验与测试，而终于推出一种『运动车用的坐管调整装置』，即为改善上述所说明的缺点，以符合大众所需的使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的每调整座垫的升降一次后就必须先上去坐坐看高度是否舒服适当，若不适合则再下健身器材重新调整一次，如此调整方式非常浪费时间，且因使用者频繁的上下座垫，容易造成不必要的运动伤害的缺点，而提供一种运动车用的坐管调整装置，使用者在骑乘运动健身器材时，能节省调整座垫的时间，以及保护使用者在使用上的安全。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种运动车用的坐管调整装置，包括：一具有座管的车架体；一插组于座管的座垫组件，该座垫组件具有一座垫及一呈中空的骨架管，该骨架管一端插入于座管内，另一端则接设座垫，且该骨架管带动座垫相对座管升降位移，又该骨架管周侧且靠近座垫开设有一调孔；

一气压控制泵，其装设于骨架管内，该气压控制泵包括有一缸体及一穿入缸体内并伸缩位移的缸轴，该缸体底端与座管内部相组接，而该缸轴顶端部分外露于缸体外且相邻骨架管的调孔；一控制杆，其一端由调孔穿接枢组于骨架管，并靠抵于缸轴外露一端的顶面，该控制杆控制缸轴相对缸体的伸缩位移，而缸轴的伸缩则带动座垫组件相对座管的升降。

本实用新型运动车用的坐管调整装置进一步包括有下列技术特征：

本实用新型进一步于骨架管内且对应调孔位置组设有一承座，该承座具有一基板及二组耳，各组耳连接于基板周侧且呈相对应设置，又该二组耳中对应调孔的组耳开设有一与调孔相连通的组孔，该缸轴外露的一端贯穿基板，而控制杆一端由调孔穿入经由组孔靠抵于缸轴外露的一端的顶面。

本实用新型另设有一螺固杆由骨架管穿入，并贯穿承座的二组耳，该螺固杆撑持承座的组设。

本实用新型该控制杆进一步于靠近骨架管的一侧另延伸有一组接杆，该组接杆贯穿枢组于骨架管。

本实用新型另设有一套管于座管内，而该座垫组件的骨架管贯穿套管，并相对套管上下位移，又进一步于座管周侧设有数个固定座及数个螺丝，各固定座贴靠于座管外周，而数个螺丝则贯穿固定座，并朝座管方向锁设进入，并迫抵于套管外周侧。

本实用新型进一步于座管外周两侧面各设有一衔接片，且各衔接片一端接设于座管，另一端则朝车架体后端延伸并外凸于座管，又另设有一滚轮枢组于该二衔接片间，并于该二衔接片外凸的一端，而该座管与套管对应滚轮各开设有一套口，该滚轮嵌入于各套口内，并贴靠于座垫组件的骨架管。