[实用新型]一种自动纸品成型机有效

专利信息
申请号: 201320237492.7 申请日: 2013-05-03
公开(公告)号: CN203246112U 公开(公告)日: 2013-10-23
发明(设计)人: 梁连长 申请(专利权)人: 梁连长
主分类号: B31B49/02 分类号: B31B49/02
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 冯剑明
地址: 529050 广东省江*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 成型
【权利要求书】:

1.一种自动纸品成型机,包括机架(1),所述机架(1)上设置有控制装置(2)及由控制装置(2)控制的成型机构,其特征在于:所述成型机构包括

    大转盘(31),通过中心转轴(32)安装在机架(1)上;

多个工件连接座(33),工件连接座(33)连接在大转盘(31)上,其沿大转盘(31)的周向布置;

大转盘分段转动机构,用于驱动大转盘(31)旋转和停顿,使成型机构上每个工件连接座(33)的停顿处形成一个工位,沿大转盘(31)的转动方向上所形成的多个工位依次为进圈工位、送底工位、喷胶工位、卷边工位和出料工位,机架(1)在对应于进圈工位、送底工位、喷胶工位、卷边工位和出料工位的位置依次分别设有进圈机构、送底机构(6)、喷胶机构(7)、卷边机构(8)和出料机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种自动纸品成型机,其特征在于:所述进圈机构包括设置在机架(1)上的整圈机构(51),整圈机构(51)位于进圈工位上的工件连接座(33)的上方,所述整圈机构(51)包括固定在机架(1)上的第一气缸(511)及由第一气缸(511)驱动的整圈模具(512),所述整圈模具(512)的下端面设有一锥形的凸台,凸台与进圈工位上的工件连接座(33)同轴,第一气缸(511)驱动凸台逐渐下降,通过凸台矫正工件的侧圈的位置使其与工件连接座(33)同轴。

3.根据权利要求1或2所述的一种自动纸品成型机,其特征在于:所述进圈机构还包括送圈机构(52),所述送圈机构(52)包括固定在机架(1)上的用于输送工件的侧圈的第二气缸(521),第二气缸(521)上的输出端移动并撞击工件的侧圈使其落入进圈工位上的工件连接座(33)上。

4.根据权利要求1所述的一种自动纸品成型机,其特征在于:所述工件连接座(33)中空,其内部活动连接有顶推杆(331),顶推杆(331)的上端设置有开口朝上的第一吸盘(332),所述送底机构(6)包括固定在机架(1)上的用于推动顶推杆(331)上升的第三气缸(61),第三气缸(61)位于送底工位上的工件连接座(33)的下方,送底机构(6)还包括固定在机架(1)上的第四气缸(62)及由第四气缸(62)驱动的第一升降板(63),第一升降板(63)位于送底工位上的工件连接座(33)的上方,其上设置有与送底工位上的工件连接座(33)同轴的第一通孔(64),第一升降板(63)在对应于第一通孔(64)的位置设置有用于承接工件的底板的放置架(65),工件的底板与第一通孔(64)同轴。

5.根据权利要求1所述的一种自动纸品成型机,其特征在于:所述喷胶机构(7)包括固定连接在机架(1)上的第五气缸(71)及由第五气缸(71)驱动的第二升降板(72),第二升降板(72)上设有与喷胶工位上的工件连接座(33)同轴的第二通孔(73),第二升降板(72)上设有用于在工件的底板上喷涂胶水的喷枪(74),喷胶工位上的工件连接座(33)的下方设置有用于驱动此处的工件连接座(33)转动或者驱动喷枪(74)转动的第一电机(75),第一电机(75)的下端连接有驱动第一电机(75)做往复运动的第六气缸(76)。

6.根据权利要求1所述的一种自动纸品成型机,其特征在于:所述卷边机构(8)包括第二电机(81),所述第二电机(81)的上端设有驱动第二电机(81)移动的第七气缸(82),第二电机(81)的下端设置有压模(83),卷边工位上的工件连接座(33)的上方设置有由动力装置驱动其上下运动的第三升降板(84),所述第三升降板(84)上设有与卷边工位上的工件连接座(33)同轴的第三通孔(85),第三升降板(84)沿第三通孔(85)的边缘设置多个用于固定卷边工位上的工件连接座(33)的连接座锁定机构(86),所述连接座锁定机构(86)通过第八气缸(87)驱动。

7.根据权利要求1所述的一种自动纸品成型机,其特征在于:所述工件连接座(33)中空,其内部活动连接有顶推杆(331),顶推杆(331)的上端设置有开口朝上的第一吸盘(332),所述出料机构(9)包括由动力机构驱动其上下运动的第四升降板(91),所述第四升降板(91)在对应于出料工位上的工件连接座(33)的位置设置有用于出料的通槽(92),出料工位上的工件连接座(33)的下方设置有用于向第一吸盘(332)吹气的第九气缸(93),第四升降板(91)上水平设置有第十气缸(94),第十气缸(94)的输出端在对应于工件的底板的位置设置有第二吸盘(95)。

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