[实用新型]一种电动车总线集成线束高低电平刹车断电通用系统有效
| 申请号： | 201320237677.8 | 申请日： | 2013-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN203246557U | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 黄敏 | 申请（专利权）人： | 无锡永能车业有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/02 | 分类号： | B62L3/02 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人： | 苏泳生 |
| 地址： | 214107 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 总线 集成 高低 电平 刹车 断电 通用 系统 | ||
1.一种电动车总线集成线束高低电平刹车断电通用系统，包括装置一（1）和仪表（2），其特征在于：所述装置一（1）后侧上部安装有控制器刹车（3），控制器刹车（3）后部连接刹把（4），刹把（4）后部连接有整车灯具（5），整车灯具（5）后部上侧连接五大开关（6）后部下侧，控制器刹车（3）和刹把（4）连接处中部与五大开关（6）后部上侧连接，五大开关（6）后部通过接口一（7）与总成线束（8）后部上侧连接，装置一（1）后侧下部安装有仪表（2），仪表（2）前部安装有仪表灯具（9），仪表灯具（9）连接整车灯具（5）后部下侧，仪表灯具（9）通过接口二（10）和接口五（17）与仪表电量表（11）后部下侧连接，仪表电量表（11）后部上侧连接有接口三（13），仪表电量表（11）和接口七（12）连接线中间部位与总成线束（8）和接口三（13）连接线中间部位连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车总线集成线束高低电平刹车断电通用系统，其特征在于：所述总成线束（8）与接口三（13）连接线前部设有线束接插件（14）。
3.根据权利要求2所述的一种电动车总线集成线束高低电平刹车断电通用系统，其特征在于：所述整车灯具（5）与总成线束（8）连接线中间部位设有接口四（15）与双接口（16）。
4.根据权利要求3所述的一种电动车总线集成线束高低电平刹车断电通用系统，其特征在于：所述双接口（16）前端设有双接口一（19）与双接口二（18）。
5.根据权利要求4所述的一种电动车总线集成线束高低电平刹车断电通用系统，其特征在于：所述接口一（7）与接口三（13）连接，接口四（15）与双接口二（18）连接，接口二（10）与接口五（17）连接。
6.根据权利要求5所述的一种电动车总线集成线束高低电平刹车断电通用系统，其特征在于：所述接口一（7）与双接口一（19）连接，接口四（15）与接口三（13）连接，接口五（17）与接口七（12）连接。
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