[实用新型]燃气节能汽车及其天然气发动机燃料加热供给系统

权利要求书

1.一种天然气发动机燃料加热供给系统，包括天然气供气管路和用于通入发动机尾气以对天然气加热的加热管路，其特征在于，还包括用于检测发动机尾气排放温度的尾气温度传感器、用于检测加热后天然气温度的天然气温度传感器及用于控制加热管路中尾气流量的流量控制阀，所述尾气温度传感器及天然气温度传感器上连接有根据检测到的尾气温度和天然气温度控制流量控制阀开度的电控单元。

2.根据权利要求1所述的天然气发动机燃料加热供给系统，其特征在于，所述天然气供气管路包括高压减压阀和通过管道连接在高压减压阀低压出口的热交换器，所述加热管路包括分别设于高压减压阀和热交换器中的加热通道及用于连接发动机尾气排放口的尾气接气管，所述的尾气接气管的出口与所述高压减压阀加热通道的入口连接，所述高压减压阀加热通道的出口通过管道与热交换器加热通道的入口连接，所述热交换器加热通道的出口与大气连接。

3.根据权利要求2所述的天然气发动机燃料加热供给系统，其特征在于，还包括用于连接在发动机尾气排放口的尾气排气管，所述的尾气排气管与尾气接气管通过三通连接在发动机尾气出口上，所述的流量控制阀为安装在发动机尾气排气管中的比例电磁阀。

4.根据权利要求3所述的天然气发动机燃料加热供给系统，其特征在于，所述的尾气温度传感器设于发动机尾气排气管中，所述的天然气温度传感器设于所述热交换器的天然气出口处。

5.一种使用如权利要求1所述天然气发动机燃料加热供给系统的燃气节能汽车，包括连接在发动机上的天然气供气管路和尾气排放管路以及设于天然气供气管路与尾气排放管路之间的天然气加热管路，其特征在于，还包括用于检测发动机尾气排放温度的尾气温度传感器、用于检测加热后天然气温度的天然气温度传感器及用于控制加热管路中尾气流量的流量控制阀，所述尾气温度传感器及天然气温度传感器上连接有根据检测到的尾气温度和天然气温度控制流量控制阀开度的电控单元。

6.根据权利要求5所述的燃气节能汽车，其特征在于，所述天然气供气管路包括高压减压阀和通过管道连接在高压减压阀低压出口的热交换器，所述加热管路包括分别设于高压减压阀和热交换器中的加热通道及用于连接发动机尾气排放口的尾气接气管，所述的尾气接气管的出口与所述高压减压阀加热通道的入口连接，所述高压减压阀加热通道的出口通过管道与热交换器加热通道的入口连接，所述热交换器加热通道的出口与大气连接。

7.根据权利要求6所述的燃气节能汽车，其特征在于，所述的尾气排放管路与尾气接气管通过三通连接在发动机尾气出口上，所述的流量控制阀为安装在发动机尾气排气管路中的比例电磁阀。

8.根据权利要求7所述的燃气节能汽车，其特征在于，所述的尾气温度传感器设于发动机尾气排气管中，所述的天然气温度传感器设于所述热交换器的天然气出口处。