[实用新型]汽车轮毂孔系数控铣削加工装置有效
申请号: | 201320240568.1 | 申请日: | 2013-05-07 |
公开(公告)号: | CN203253984U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 牛韬 | 申请(专利权)人: | 江苏速力达精密科技有限公司 |
主分类号: | B23C3/00 | 分类号: | B23C3/00;B23Q1/25;B23Q5/40;B23Q1/01;B23Q7/00 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 张立荣 |
地址: | 210001 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 轮毂 系数 铣削 加工 装置 | ||
1.汽车轮毂孔系数控铣削加工装置,包括底座、立柱、滑鞍、刀库,刀库支架、主轴电机、主轴和主轴箱,立柱安装在底座上,刀库通过刀库支架安装在底座上,主轴与主轴电机相连,其特征是:
底座上沿前后方向安装有Y轴丝杠,该Y轴丝杠与Y轴电机相连;底座上还设有Y轴滑台,该Y轴滑台底部有螺母座、该螺母座与Y轴丝杠相装配,底座和Y轴滑台的配合面之间还通Y轴导轨和Y轴滑块相装配,该Y轴导轨和Y轴滑块与所述Y轴丝杠同向设置;
所述Y轴滑台上安装有360度翻转工作台,该360度翻转工作台包括底架和两侧侧架,该360度翻转工作台通过两侧的侧架安装在Y轴滑台两侧的支撑架上,其中360度翻转工作台一侧的侧架与Y轴滑台一侧支撑架通过轴承相连接,Y轴滑台另一侧支撑架上安装有A轴电机,360度翻转工作台另一侧架经变速机构与该A轴电机输出轴相连;
所述立柱上沿底座左右方向还安装有X轴丝杠,X轴丝杠通过螺母座与滑鞍相装配,X轴丝杠与X轴电机相连,立柱与滑鞍还通过X轴导轨与滑块相装配;
所述滑鞍上沿底座竖直方向还安装有Z轴丝杠,Z轴丝杠与Z轴电机相连,一螺母座与Z轴丝杠相装配,该螺母座与所述主轴箱固连为一体,主轴箱上装有主轴、主轴电机,该主轴箱与所述滑鞍之间还通过Z轴导轨和滑块相装配。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂孔系数控铣削加工装置,其特征是:所述立柱与滑鞍配合且与底座水平面间夹呈50-65度倾斜设置。
3.根据权利要求1所述的汽车轮毂孔系数控铣削加工装置,其特征是:所述360度翻转工作台的底架上设有涨紧组件。
4.根据权利要求3所述的汽车轮毂孔系数控铣削加工装置,其特征是:所述涨紧组件包括设于底架中部的涨套、涨套安装轴,以及涨套外围呈四角设置的四组液压夹具。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的汽车轮毂孔系数控铣削加工装置,其特征是:所述360度翻转工作台底架上设有四组调节槽,所述四组液压夹具分别安装在对应调节槽上并与其适配;每组调节槽中部与调节槽相平行方向还设有定位键槽,四组液压夹具底部还设有定位键与之相装配。
6.根据权利要求5所述的汽车轮毂孔系数控铣削加工装置,其特征是:所述360度翻转工作台的底架与Y轴滑台之间留有翻转间隔。
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