[实用新型]一种滑道上料架有效

专利信息
申请号: 201320246508.0 申请日: 2013-05-08
公开(公告)号: CN203237772U 公开(公告)日: 2013-10-16
发明(设计)人: 张承军;黄浩;张青锋;谢飞 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车股份有限公司
主分类号: B65G47/88 分类号: B65G47/88
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 王立民
地址: 230022 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 滑道 上料架
【权利要求书】:

1.一种滑道上料架,包括倾斜的滑道,滑道终端设置有用于阻挡筒状物料掉落的挡板,其特征在于:所述滑道上料架还包括设置在滑道上方的用于分隔筒状物料队列的前两个筒状物料的分隔装置。

2.根据权利要求1所述的滑道上料架,其特征在于:所述分隔装置包括,

支撑架,所述支撑架包括第一连接板和第二连接板,所述第一连接板的下部和第二连接板的下部分别固装在滑道两侧距离挡板一定距离的位置;

转轴,所述转轴的两端分别与所述第一连接板的上部和第二连接板的上部可转动地连接;

拨叉,所述拨叉包括固装在所述转轴上的拨叉主体和设置在拨叉主体两端的第一阻挡部和第二阻挡部;以及,

手柄,所述手柄的一端固装在所述转轴上;并且,

向下拨动所述手柄使其处于第一拨动位置时,所述拨叉的第一阻挡部抵在筒状物料队列的首个筒状物料的外侧壁上,阻挡所述首个筒状物料向下滑动;向上拨动所述手柄使其处于第二拨动位置时,所述拨叉的第二阻挡部抵在筒状物料队列的第二个筒状物料的内侧壁上,阻挡所述第二个筒状物料向下滑动,同时所述拨叉的第一阻挡部脱离首个筒状物料的外侧壁,首个筒状物料向下滑动至所述挡板处,使得所述首个筒状物料和第二个筒状物料之间产生间隔。

3.根据权利要求2所述的滑道上料架,其特征在于:在所述第一连接板的上部还设置有用于限制所述手柄的拨动范围的第一限位条和第二限位条;并且,

当所述手柄抵在第一限位条上时,所述手柄处于所述第一拨动位置;

当所述手柄抵在第二限位条上时,所述手柄处于所述第二拨动位置。

4.根据权利要求3所述的滑道上料架,其特征在于:所述滑道上设置有与筒状物料匹配的有助于筒状物料向下滑动的滑槽。

5.根据权利要求4所述的滑道上料架,其特征在于:所述滑槽接触筒状物料的部位涂覆有润滑油。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的滑道上料架,其特征在于:所述筒状物料为发动机缸套。

7.一种滑道上料架,包括滑道组,所述滑道组具有多个倾斜的并排设置的滑道,各所述滑道的终端分别设置有用于阻挡筒状物料掉落的挡板,其特征在于:所述滑道上料架还包括设置在所述滑道组上方的用于分隔各个滑道内筒状物料队列的前两个筒状物料的分隔装置。

8.根据权利要求7所述的滑道上料架,其特征在于:所述分隔装置包括,

支撑架,所述支撑架包括第一连接板和第二连接板,所述第一连接板的下部和第二连接板的下部分别固装在滑道组两侧距离挡板一定距离的位置;

转轴,所述转轴的两端分别与所述第一连接板的上部和第二连接板的上部可转动地连接;

多个拨叉,每个拨叉对应一个滑道,每个所述拨叉包括固装在所述转轴上的拨叉主体和设置在拨叉主体两端的第一阻挡部和第二阻挡部;以及,

手柄,所述手柄的一端固装在所述转轴上;并且,

向下拨动所述手柄使其处于第一拨动位置时,各所述拨叉的第一阻挡部分别抵在对应筒状物料队列的首个筒状物料的外侧壁上,阻挡各所述首个筒状物料向下滑动;向上拨动所述手柄使其处于第二拨动位置时,各所述拨叉的第二阻挡部分别抵在对应筒状物料队列的第二个筒状物料的内侧壁上,阻挡各所述第二个筒状物料向下滑动,同时各所述拨叉的第一阻挡部分别脱离对应的首个筒状物料的外侧壁,各所述首个筒状物料向下滑动至对应的挡板处,使得各所述首个筒状物料和对应的第二个筒状物料之间产生间隔。

9.根据权利要求8所述的滑道上料架,其特征在于:在所述第一连接板的上部还设置有用于限制所述手柄的拨动范围的第一限位条和第二限位条;并且,

当所述手柄抵在第一限位条上时,所述手柄处于所述第一拨动位置;

当所述手柄抵在第二限位条上时,所述手柄处于所述第二拨动位置。

10.根据权利要求9所述的滑道上料架,其特征在于:各所述滑道上分别设置有与筒状物料匹配的有助于筒状物料向下滑动的滑槽。

11.根据权利要求10所述的滑道上料架,其特征在于:各所述滑槽接触筒状物料的部位均涂覆有润滑油。

12.根据权利要求7至10中任意一项所述的滑道上料架,其特征在于:所述筒状物料为发动机缸套。

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