[实用新型]一种具有挡显功能的内置倒挡发动机中的减速变挡机构

权利要求书

1.一种具有挡显功能的内置倒挡发动机中的减速变挡机构，其特征在于，本机构包括设置在发动机箱体（1）上的驱动轴（2）、中间轴（3）、倒挡轴（4）和输出轴（5），所述的中间轴（3）上套接有能够与该中间轴（3）周向转动的中间齿轮一（31）和中间齿轮二（32），该中间轴（3）上还轴向滑动连接有能够和所述的中间齿轮一（31）或中间齿轮二（32）相结合的同步套（6），所述的驱动轴（2）和中间齿轮一（31）通过齿轮传动联接，所述的倒挡轴（4）和驱动轴（2）通过齿轮传动联接，所述的倒挡轴（4）和中间齿轮二（32）通过齿轮传动联接，所述的中间轴（3）和输出轴（5）通过齿轮传动联接，所述的发动机箱体（1）上还设有和所述的同步套（6）相连接的变挡拨叉（7），所述的发动机箱体（1）上设有变挡鼓轴（8）和变挡鼓（9），该变挡鼓（9）侧面具有凸轮结构，且该变挡鼓（9）固定在变挡鼓轴（8）上，所述的变挡鼓（9）和变挡拨叉（7）之间设有能够将变挡鼓（9）的周向转动转化为变挡拨叉（7）沿中间轴（3）轴向移动的传动结构（10），所述的变挡鼓轴（8）的端部固设有挡显针（11），所述的发动机箱体（1）上固设有与该挡显针（11）位置相对的挡显盖（12），所述的挡显盖（12）上设有若干个触点（122），通过转动所述的变挡鼓轴（8）能够带动挡显针（11）和所述的触点（122）相接触。

2.根据权利要求1所述的一种具有挡显功能的内置倒挡发动机中的减速变挡机构，其特征在于，所述的驱动轴（2）固定有驱动齿轮（21），所述的倒挡轴（4）固定有倒挡齿轮一（41）和倒挡齿轮二（42），所述的输出轴（5）上固定有输出齿轮（51），所述的中间轴（3）上还固设有中间齿轮三（33），所述的倒挡齿轮一（41）和所述的中间齿轮一（31）均与驱动齿轮（21）一相啮合，所述的倒挡齿轮二（42）和所述的中间齿轮二（32）相啮合，所述的输出齿轮（51）和所述的中间齿轮三（33）相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种具有挡显功能的内置倒挡发动机中的减速变挡机构，其特征在于，所述的挡显盖（12）上的触点（122）为二个，每个触点（122）通过导线连接有一个指示灯（13）。

4.根据权利要求2所述的一种具有挡显功能的内置倒挡发动机中的减速变挡机构，其特征在于，所述的挡显盖（12）上的触点（122）为三个，每个触点（122）通过导线连接有一个指示灯（13）。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种具有挡显功能的内置倒挡发动机中的减速变挡机构，其特征在于，所述的挡显盖（12）的内端面开设有一个凹孔一（121），所述的变挡鼓轴（8）的端面开设有凹孔二（81），所述的挡显针（11）固定在一个固定板（14）上，该固定板（14）的上端面固设有定位销一（15），该固定板（14）的下端面固设有螺栓（16），所述的定位销一（15）插接在所述的凹孔一（121）内，所述的螺栓（16）螺接在所述的凹孔二（81）内，所述的触点（122）位于挡显盖（12）的内端面上。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种具有挡显功能的内置倒挡发动机中的减速变挡机构，其特征在于，所述的传动结构（10）包括设置在发动机箱体（1）上的拨叉轴（101），所述的变挡拨叉（7）一端和同步套（6）相连接，该变挡拨叉（7）的另一端套接在拨叉轴（101）上，本传动结构（10）还包括一个导向销（102），该导向销（102）的一端和变挡拨叉（7）的端部固连，该导向销（102）的另一端连接在所述变挡鼓（9）侧面的凸轮结构上。

7.根据权利要求1或2或3或4所述的一种具有挡显功能的内置倒挡发动机中的减速变挡机构，其特征在于，所述的传动结构（10）包括导向销（102），所述的导向销（102）两端分别和变挡拨叉（7）的端部及凸轮结构相连接。

8.根据权利要求6所述的一种具有挡显功能的内置倒挡发动机中的减速变挡机构，其特征在于，所述的凸轮结构包括开设在变挡鼓（9）侧面的呈凸轮形的曲线槽（91），所述的导向销（102）的端部滑动连接在曲线槽（91）内。

9.根据权利要求6所述的一种具有挡显功能的内置倒挡发动机中的减速变挡机构，其特征在于，所述的凸轮结构包括开设在变挡鼓（9）侧面的凸轮面，所述的导向销（102）的端部和所述的凸轮面相接触。

10.根据权利要求1或2或3或4所述的一种具有挡显功能的内置倒挡发动机中的减速变挡机构，其特征在于，所述的变挡鼓（9）的侧面还具有呈扇形的齿部一（92），所述的发动机箱体（1）上还设有铰接轴（17），所述的铰接轴（17）上套接有一个拨块（18），所述的拨块（18）上开设有呈扇形的齿部二（181），所述的齿部一（92）和齿部二（181）相啮合，所述的拨块（18）上连接有变挡操作杆（19）。