[实用新型]一种客车上部进气结构及客车有效
| 申请号： | 201320261537.4 | 申请日： | 2013-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN203358327U | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 张祥宇;王帅 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K13/02 | 分类号： | B60K13/02 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 客车 上部 结构 | ||
1.一种客车上部进气结构，包括发动机进气管，其特征在于，还包括：位于客车后围顶部处的尾翼部分，其中，所述发动机进气管的进气口位于尾翼部分下方。
2.如权利要求1所述的客车上部进气结构，其特征在于，所述进气口与所述尾翼部分下表面之间的距离小于200毫米。
3.如权利要求1所述的客车上部进气结构，其特征在于，所述进气口与所述尾翼部分下表面之间的距离小于100毫米。
4.如权利要求3所述的客车上部进气结构，其特征在于，所述尾翼部分为后围上部的蒙皮的延伸部或者是独立于所述蒙皮的零件。
5.如权利要求4所述的客车上部进气结构，其特征在于，进一步包括进气帽，所述进气帽位于所述尾翼部分下方和所述发动机进气管的进气口的上方。
6.如权利要求5所述的客车上部进气结构，其特征在于，进一步包括进气帽格网，所述进气帽格网设置在所述进气帽的下侧，且与所述进气帽围合成一个进气室，所述进气室通过所述进气帽格网上的格网孔口与外部连通，所述发动机进气管的进气口与所述进气室连通。
7.如权利要求6所述的客车上部进气结构，其特征在于，所述进气帽格网为网板格栅结构或百叶窗格栅结构。
8.如权利要求1-7中任一项所述的客车上部进气结构，其特征在于，所述发动机进气管从所述进气口竖直向下延伸。
9.如权利要求8所述的客车上部进气结构，其特征在于，在所述发动机进气管的下端设置有水气分离盒。
10.一种客车，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的客车上部进气结构。
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