[实用新型]一种气缸有效
| 申请号： | 201320265281.4 | 申请日： | 2013-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN203296943U | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 王辉红;吴时盛;易林峰 | 申请（专利权）人： | 中国南方航空工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 气缸 | ||
1.一种气缸，包括气缸筒(1)和气缸头(2)，
所述气缸头(2)空腔内有燃烧室，
所述气缸筒(1)连接在所述气缸头(2)上，
其特征在于，所述气缸头(2)的内腔靠近燃烧室的壁体上设置有内环形密封带构造(3)和内过盈密封螺纹(4)，
所述气缸筒(1)的外圆壁体上对应气缸头(2)设置有外环形密封带构造(5)和外过盈密封螺纹(6)，
所述内环形密封带构造(3)与所述外环形密封带构造(5)过盈配合，
所述内过盈密封螺纹(4)与所述外过盈密封螺纹(6)过盈配合。
2.根据权利要求1所述的气缸，其特征在于，所述内过盈密封螺纹(4)和所述外过盈密封螺纹(6)的螺纹均为三角密封螺纹。
3.根据权利要求2所述的气缸，其特征在于，所述外过盈密封螺纹(6)的截面形状均为等腰三角形;
所述内过盈密封螺纹(4)中部的螺纹截面形状为等腰三角形，等腰三角密封螺纹的螺纹外形均相同。
4.根据权利要求1所述的气缸，其特征在于，所述内环形密封带构造(3)和所述外环形密封带构造(5)均为突出壁面的圆筒形密封带。
5.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的气缸，其特征在于，所述气缸筒(1)上的所述外环形密封带构造(5)的表面与所述外过盈密封螺纹(6)的峰谷齐平。
6.根据权利要求5所述的气缸，其特征在于，所述气缸头(2)上的所述内环形密封带构造(3)的表面与所述内过盈密封螺纹(4)的峰顶齐平。
7.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的气缸，其特征在于，所述内环形密封带构造(3)与所述内过盈密封螺纹(4)之间设置有退刀槽(7)。
8.根据权利要求7所述的气缸，其特征在于，所述内过盈密封螺纹(4)与所述退刀槽(7)接触的螺纹高度低于其他螺纹高度。
9.根据权利要求7所述的气缸，其特征在于，所述气缸筒(1)上的所述外过盈密封螺纹(6)的宽度对应于所述气缸头(2)上的所述退刀槽(7)和所述内过盈密封螺纹(4)的整体宽度。
10.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的气缸，其特征在于，所述气缸筒(1)与所述气缸头(2)的转角接触部位均为弧线过渡。
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