[实用新型]车身扭转刚度加强结构

权利要求书

1.一种车身扭转刚度加强结构，其特征在于，包括：

侧围加强件，一端设有第一定位连接部，其下表面用于与车身侧围连接；

地板横梁，至少一端设有第二定位连接部，其下表面用于与车身地板连接；

连接件，用于连接所述侧围加强件以及地板横梁，一端设有与所述第一定位部相对应的第三定位连接部，另一端设有与所述第二定位连接部相对应的第四定位连接部。

2.根据权利要求1所述的车身扭转刚度加强结构，其特征在于，还包括第一螺栓以及第二螺栓，所述第一螺栓穿过所述第一定位连接部与第三定位连接部，用于固定所述侧围加强件与连接件；所述第二螺栓穿过所述第二定位连接部与第四定位连接部，用于固定所述地板横梁与连接件。

3.根据权利要求1所述的车身扭转刚度加强结构，其特征在于，所述地板横梁的两端都设有第二定位连接部，所述连接件与所述侧围加强件以及所述地板横梁构成U型结构。

4.根据权利要求1所述的车身扭转刚度加强结构，其特征在于，所述连接件的至少一端设有焊接边，用于与所述侧围加强件或所述地板横梁焊接。

5.根据权利要求1所述的车身扭转刚度加强结构，其特征在于，所述连接件的横截面呈U型,所述第三定位连接部与第四定位连接部设置在所述U型的底部，且所述连接件沿纵向弯曲形成弧型。

6.根据权利要求5所述的车身扭转刚度加强结构，其特征在于，在所述U型的两个端部上设有翻边结构，用于与所述车身侧围以及车身地板连接。

7.根据权利要求1所述的车身扭转刚度加强结构，其特征在于，所述侧围加强件的横截面呈U型，所述第一定位连接部设置在所述U型的底部，所述侧围加强件设有第一定位连接部的一端的U型高度大于另一端的U型高度。

8.根据权利要求7所述的车身扭转刚度加强结构，其特征在于，在所述U型的两个端部上设有翻边结构，用于与所述车身侧围相连；或在所述侧围加强件在未设置所述第一定位连接部的一端的U型底部设有凸起，用于与所述车身侧围相连。

9.根据权利要求1所述的车身扭转刚度加强结构，其特征在于，所述地板横梁的横截面呈U型，所述第二定位连接部设置在所述U型的底部，在所述U型的两个端部上设有翻边结构，用于与所述车身地板相连。

10.根据权利要求9所述的车身扭转刚度加强结构，其特征在于，所述U型的底部或侧边设有减重部，用于减轻所述地板横梁的重量。