[实用新型]一种球阀自动组装机的阀杆装入装置有效
申请号: | 201320266867.2 | 申请日: | 2013-05-15 |
公开(公告)号: | CN203292800U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 戴美云;张凤萍;田保国;李明;吴金贵;王纪秋;文泉;苏敏康;舒平冬 | 申请(专利权)人: | 浙江华龙巨水科技股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保 |
地址: | 317606 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 球阀 自动 组装 装入 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种球阀自动组装机,特别涉及一种球阀自动组装机的阀杆装入装置。
背景技术
随着社会经济的迅速发展,劳动力密集型阀门企业的竞争力越来越弱,目前东部沿海地区普遍存在招工难的问题,这就迫使企业往生产自动化、半自动化方向发展,以提高生产效率,降低劳动力成本。
现在的阀门企业,在生产组装球阀时,基本上都是手工组装,以一片式球阀为例,其包括阀体、O形圈、阀杆、阀球、卡簧或者具有外螺纹的螺母等。组装时,通过手工将O形圈放入到阀体内,手工将阀杆从阀体的内部放入到阀杆孔内,转动调整阀杆的位置,调整阀球上方的阀杆槽的朝向,使阀杆槽与阀杆底部的连接部正对设置,手工将阀球装入阀体内,再手工装入O形圈,根据产品的不同,选择卡簧或者具有外螺纹的螺母,装入阀体内,对阀球、O形圈等进行定位,完成一个球阀的组装。
现有的手工组装球阀的方式,即使是熟练工人,在开始装配时,速度较快,但随着时间的推移,装配速度会下降,整体速度较慢,装配效率低。而且在一个大的阀门企业中,一年中球阀的产量一般都较大,就需要招收大量的装配工人来组装球阀,大量的劳动力就需要大量的劳动力成本,经济效益不高,而且目前企业都存在招工难的问题,有时候招不到足够多的工人进行组装生产,导致产品加工延期。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种球阀自动组装机的阀杆装入装置,将阀杆自动、精准、快速的组装到位,自动化程度高,提高球阀的组装效率。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种球阀自动组装机的阀杆装入装置,球阀自动组装机包括工作台,所述的工作台上固连有模座,所述的模座随工作台一起移动,本阀杆装入装置设置于工作台的侧边,其特征在于,本阀杆装入装置包括支架一和振动料盘,所述支架一的顶部固连有水平导轨,所述的水平导轨上活动连接有机械手,所述水平导轨的一端固连有水平气缸,另一端固连有顶杆气缸一,所述水平气缸的活塞杆与机械手相固连,所述振动料盘的出料口处具有接料槽,上述的机械手能将接料槽处的阀杆输送至模座处的阀体内,上述的顶杆气缸一推动机械手使阀杆安装到阀体的阀杆孔内。
将阀杆倒入振动料盘内,经振动、筛选后,阀杆与阀球相连的一端朝上出来,第一个阀杆移动到接料槽内,机械手夹取该阀杆,且沿水平导轨移动后将阀杆输送到阀体内,顶杆气缸一活塞杆撞击机械手,使机械手产生微量的移动,从而将阀杆装入到阀体的阀杆孔内。本阀杆装入装置是球阀自动组装机的一部分,通过振动料盘和机械手将阀杆输送至阀体内,再通过顶杆气缸一使阀杆安装到阀体的阀杆孔内,代替以往的手工造作,自动化程度高,装配精度高,装配效率高。
在上述的一种球阀自动组装机的阀杆装入装置中,所述的阀杆装入装置还包括安装架、回转气缸和夹持气缸一,所述的安装架位于工作台和振动料盘之间,所述的回转气缸固定在安装架上,所述的夹持气缸一固定在回转气缸的活塞杆上,上述的夹持气缸一夹取接料槽处的阀杆后,回转气缸转动将阀杆移动至机械手的下方。回转气缸回转的角度是90°,该种结构通过夹持气缸一的夹取,再通过回转气缸回转90°,使原本处于竖直方向的阀杆变成水平方向,方便阀杆装入到阀体的阀杆孔内,方便机械手的夹取,机械手的结构可以相对简单。
在上述的一种球阀自动组装机的阀杆装入装置中,所述回转气缸的活塞杆上固连有安装板,上述的夹持气缸一固定在安装板上。安装板使回转气缸与夹持气缸一之间的线接触连接变成面接触连接,夹持气缸一安装的牢固程度高。
在上述的一种球阀自动组装机的阀杆装入装置中,所述的阀杆装入装置还包括支架二、升降气缸一、顶杆气缸二和顶杆,所述的支架二位于支架一的一侧,所述的升降气缸一固定在支架二的顶部,所述的顶杆气缸二固定在支架二的中部,所述的顶杆呈L形,且顶杆的折弯处铰接在升降气缸一活塞杆的端部,所述的顶杆气缸二能推动顶杆绕铰接处转动。升降气缸一活塞杆伸出,顶杆的一端进入阀体内,顶杆气缸二活塞杆伸出,推动顶杆的另一端上移,使顶杆绕其与升降气缸一活塞杆的铰接处转动,顶杆位于阀体内的一端抵在阀杆上,将未安装到位的阀杆压入到阀体阀杆孔内,并压紧,顶杆气缸二的活塞杆缩回,升降气缸一活塞杆缩回,完成一个阀杆的压紧,该结构保证每个阀杆均安装到位,方便下道工序的组装,故障率低。
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