[实用新型]用于集装箱的自动顶开门及集装箱有效
申请号: | 201320268402.0 | 申请日: | 2013-05-16 |
公开(公告)号: | CN203237640U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 张婷;姚通运;李慧霖;徐洪强 | 申请(专利权)人: | 大连中集铁路装备有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B65D90/66 | 分类号: | B65D90/66 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 徐丁峰;付伟佳 |
地址: | 116600 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 集装箱 自动 开门 | ||
1.一种用于集装箱的自动顶开门,其特征在于,所述用于集装箱的自动顶开门包括:
顶盖,所述顶盖包括第一顶盖门和第二顶盖门,并且所述第一顶盖门和所述第二顶盖门构造为对开门形式,其中所述第一顶盖门和所述第二顶盖门构造为分别以相互平行的第一轴线和第二轴线为轴可转动地对开,所述第一轴线和所述第二轴线均沿水平方向延伸;
驱动装置,所述驱动装置用于提供将所述第一顶盖门和所述第二顶盖门打开和关闭的驱动力;以及
连接装置,所述连接装置连接在所述驱动装置和所述顶盖之间,用于将所述驱动力传递至所述第一顶盖门和所述第二顶盖门。
2.根据权利要求1所述的用于集装箱的自动顶开门,其特征在于,所述驱动装置包括第一驱动装置和第二驱动装置,所述连接装置包括第一连接装置和第二连接装置,其中所述第一连接装置连接在所述第一驱动装置和所述第一顶盖门之间,且所述第二连接装置连接在所述第二驱动装置和所述第二顶盖门之间。
3.根据权利要求2所述的用于集装箱的自动顶开门,其特征在于,所述第一连接装置包括:
第一转轴,所述第一转轴与所述第一驱动装置的输出轴连接,以驱动所述第一转轴以所述第一轴线为轴旋转;以及
第一连接件,所述第一连接件将所述第一顶盖门固定连接至所述第一转轴,
所述第二连接装置包括:
第二转轴,所述第二转轴与所述第二驱动装置的输出轴连接,以驱动所述第二转轴以所述第二轴线为轴旋转;以及
第二连接件,所述第二连接件将所述第二顶盖门固定连接至所述第二转轴。
4.根据权利要求3所述的用于集装箱的自动顶开门,其特征在于,所述第一连接装置还包括第一轴承座,所述第一转轴可转动地设置在所述第一轴承座内;所述第二连接装置还包括第二轴承座,所述第二转轴可转动地设置在所述第二轴承座内。
5.根据权利要求4所述的用于集装箱的自动顶开门,其特征在于,所述第一顶盖门包括由相互垂直的第一边梁和第一背梁形成的第一框架,所述第二顶盖门包括由相互垂直的第二边梁和第二背梁形成的第二框架,其中所述第一边梁和所述第二边梁与所述第一轴线和所述第二轴线平行,所述连接装置连接至所述第一背梁和所述第二背梁。
6.根据权利要求1所述的用于集装箱的自动顶开门,其特征在于,所述第一顶盖门和所述第二顶盖门的对开处构造为具有密封搭接结构。
7.根据权利要求1所述的用于集装箱的自动顶开门,其特征在于,所述用于集装箱的自动顶开门还包括设置在所述第一顶盖门和第二顶盖门的端部下方的限位件,以使所述第一顶盖门和所述第二顶盖门在关闭状态下所述第一顶盖门和所述第二顶盖门从对开处向所述对开处的两侧逐渐降低。
8.根据权利要求7所述的用于集装箱的自动顶开门,其特征在于,所述限位件构造为在所述关闭状态下封闭所述第一顶盖门和所述第二顶盖门的端部的下方形成的开口。
9.一种集装箱,其特征在于,所述集装箱包括底壁、从所述底壁的一组对边向上延伸的第一侧壁和第二侧壁、从所述底壁的另一组对边向上延伸的第一端壁和第二端壁、以及根据权利要求1至8中任一项所述的用于集装箱的自动顶开门。
10.根据权利要求9所述的集装箱,其特征在于,所述第一顶盖门连接至所述第一侧壁的顶部的第一侧横梁,所述第二顶盖门连接至所述第二侧壁的顶部的第二侧横梁。
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