[实用新型]直踏自行车动力装置有效
申请号: | 201320279744.2 | 申请日: | 2013-05-21 |
公开(公告)号: | CN203332338U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 李童庆 | 申请(专利权)人: | 李童庆 |
主分类号: | B62M11/02 | 分类号: | B62M11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430205 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 动力装置 | ||
1.一种直踏自行车动力装置,其特征在于:它由飞轮a、飞轮b、飞轮c、飞轮d和齿轮构成;所述的飞轮a位于轴的最左端;所述的飞轮b位于飞轮a的右端,固定在轴上;所述的飞轮c固定在轴上,位于轴的右端;所述的飞轮d位于轴的最右端,左边有飞轮c。
2.根据权利要求1所述的直踏自行车动力装置,其特征在于:所述的齿轮位于轴的中间部分,左端有飞轮b,右端有飞轮c。
3.根据权利要求1所述的直踏自行车动力装置,其特征在于:每个飞轮都由内轮和外轮组成,飞轮的内轮连接在轴上,外轮连接在内轮上。不同的飞轮机构具有不同特性,我们规定从左往右看顺时针为正转,逆时针为反转。飞轮a和飞轮d是外轮正转,内轮正转、外轮反转,内轮不转,反之,内轮反转,外轮反转、内轮正转,外轮不转结构。飞轮b和飞轮c是外轮反转,内轮反转、外轮正传,内轮不转,反之,内轮正转,外轮正转、内轮反转,外轮不转的结构。两只脚踏板分别和飞轮a以及飞轮d外轮相连,车轮通过链条和飞轮b以及飞轮c外轮相连。
4.根据权利要求1所述的直踏自行车动力装置,其特征在于:两只脚踏板分别和飞轮a以及飞轮d外轮相连,车轮通过链条和飞轮c以及飞轮d外轮相连。
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