[实用新型]一种整体式差速器轴承座有效
| 申请号： | 201320288325.5 | 申请日： | 2013-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN203297370U | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 郑娟英;杨靖伦;胡兵 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16C35/00 | 分类号： | F16C35/00;F16H48/38 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 整体 差速器 轴承 | ||
【权利要求书】：
1.一种整体式差速器轴承座，其特征在于包括差速器轴承座主体，连接定位销，轴承安装面，螺栓连接孔；其中，
差速器轴承座主体，连接定位销，轴承安装面和螺栓连接孔为整体式结构；
连接定位销在差速器轴承座主体上部；
轴承安装面是差速器轴承座主体的环形内表面；
螺栓连接孔位于差速器轴承座主体的底座上。
2.根据权利要求1所述的整体式差速器轴承座，其特征在于所述螺栓连接孔数量为2。
3.根据权利要求1所述的整体式差速器轴承座，其特征在于轴承安装面设有环形油道，连接定位销中心设有油道孔，并且该油道孔与环形油道相通。
4.根据权利要求1所述的整体式差速器轴承座，其特征在于差速器轴承座两侧设有挡油板，并且该挡油板与差速器轴承座合制为一体。
5.根据权利要求4所述的整体式差速器轴承座，其特征在于所述挡油板与差速器轴承座主体夹角α为90度以下，向差速器轴承座主体两侧延伸。
6.根据权利要求4所述的整体式差速器轴承座，其特征在于所述挡油板与差速器轴承座主体夹角α为90度以下，先向差速器轴承座主体两侧延伸后，再以与差速器轴承座主体夹角β小于90度向差速器轴承座主体两侧延伸。
7.根据权利要求6所述的整体式差速器轴承座，其特征在于所述夹角β小于夹角α。
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