[实用新型]汽车驱动桥主减速器总成

权利要求书

1.一种汽车驱动桥主减速器总成，包括：主减速器壳（9）、轴承座（10）、相互啮合的主动锥齿轮（11）和被动锥齿轮（12），以及差速器总成（13），轴承座（10）通过螺栓连接到主减速器壳（9）顶部，主动锥齿轮（11）通过一对圆锥滚子轴承与轴承座（10）连接，被动锥齿轮（12）和差速器总成（13）通过螺栓连接；其特征在于：所述主减速器壳的一侧顶部的内壁上设有内置油道（101），该内置油道与轴承座的内腔连通。

2.根据权利要求1所述的汽车驱动桥主减速器总成，其特征在于：所述内置油道（101）的一端与轴承座的内腔连通，另一端与一集油腔（102）连通。

3.根据权利要求2所述的汽车驱动桥主减速器总成，其特征在于：所述集油腔（102）的剖面呈梯形。

4.根据权利要求1所述的汽车驱动桥主减速器总成，其特征在于：所述主减速器壳的一侧的顶部经由斜面（91）与根部（92）连接，该根部（92）与桥壳连接法兰（93）垂直。

5.根据权利要求4所述的汽车驱动桥主减速器总成，其特征在于：所述主减速器壳（9）一侧的顶部与斜面（91）之间的夹角α为130°～145°。

6.根据权利要求4所述的汽车驱动桥主减速器总成，其特征在于：所述根部（92）与桥壳连接法兰（93）之间设有三角形加强筋（94）。