[实用新型]大型汽车轮胎中央充放气模块型控制系统压差式电磁阀

权利要求书

1.大型汽车轮胎中央充放气模块型控制系统压差式电磁阀，是在模块型基座(3)上设置压力传感器(17)、进气阀(15)、放气阀(16)和若干桥控阀(14)，在基座(3)内部设进气道(9)、排气道(8)以及与各桥控阀(14)相通的桥式空气管路，所述进气阀(15)、放气阀(16)和桥控阀(14)均为压差式电磁阀，所述压差式电磁阀从上至下依次设置电磁线圈(1)、先导阀(2)和执行主阀，所述执行主阀结构分为常闭型或常开型两种，所述作为桥控阀(14)的执行主阀通常为常开型，所述作为进气阀(15)、放气阀(16)的执行主阀通常为常闭型，其特征是所述常开型执行主阀是在基座(3)的内凹式空腔中设置阀座(11)，所述阀座(11)内从上至下依次设有受先导活塞(4)控制的阀杆(5)、阀片(7)和弹簧座(12)，弹簧座(12)内设有辅助弹簧(13)，所述阀座(11)为夹套式圆筒，上端面设有阀口(10)，阀座(11)下端面底下设有底盖(6)，上端面与先导活塞(4)之间形成进气腔，阀座(11)上端面的底面与底盖(6)之间为工作腔，所述阀杆(5)上部伸出阀口(10)，其直径大于阀口(10)，阀杆(5)进入工作腔部分直径小于阀口(10)，并与弹簧座(12)连接，阀杆(5)在伸出阀口(10)以上的大直径部分底面设有阀片(7)，所述阀片(7)能从阀口(10)上面向下将阀口(10)封闭；所述常闭型执行主阀是在基座(3)的内凹式空腔中设置阀座(11)，所述阀座(11)内从上至下依次设有受先导活塞(4)控制的阀杆(5)、阀片(7)和弹簧座(12)，弹簧座(12)内设有辅助弹簧(13)，所述阀座(11)为夹套式圆筒，上端面设有阀口(10)，阀座(10)下端面底下设有底盖(6)，上端面与先导活塞(4)之间形成进气腔，阀座(10)上端面以下与底盖(6)之间为工作腔，所述阀杆(5)上部伸出阀口(10)，并且直径大于阀口(10)，阀杆(5)进入工作腔部分的直径小于阀口(10)，并与弹簧座 (12)连接，在阀杆(5)与弹簧座(12)连接处上面设有阀片(7)，所述阀片(7)能从阀口(10)下面向上将阀口(10)封闭。 

2.根据权利要求1所述的大型汽车轮胎中央充放气模块型控制系统压差式电磁阀，其特征是所述执行主阀的阀片(7)为圆环形垫片，由金属片与橡胶片复合而成，所述金属片与阀杆(5)或弹簧座(12)固定连接 

3.根据权利要求1所述的大型汽车轮胎中央充放气模块型控制系统压差式电磁阀，其特征是所述执行主阀的阀杆(5)上部或下部周围设有与进气道(9)、排气道(8)成密封配合的密封圈。