[实用新型]一种新型挂车控制阀

权利要求书

1.一种新型挂车控制阀，其特征在于：包括阀体、安装在阀体下侧的阀盖，所述阀体上部相对两侧开设有进气接口和出气接口，阀体中下部的一侧开设有进出气口，与该阀体侧相对应的，阀体另一侧的中上部开设有连接出气机构的开口，所述出气机构是指顺序组装的三组双通单向阀，所述双通单向阀是指该阀相对两侧的开口均为进气口、出气口则设置在侧壁上，在双通单向阀内部还活动设置有可将进气口堵塞的密封球，该阀体内部开设有可连通进气接口、出气接口、进出气口和出气机构的通道，该通道内活动设置有可调节阀体内部气流走向的调节机构。

2.根据权利要求1所述的一种新型挂车控制阀，其特征在于：所述调节机构包括固定在阀体上端的压盖、通过弹性件与压盖弹性连接且可封闭该通道的进气阀片、设置在阀片下侧通道内且内部中空的阀杆、套接安装在阀杆下侧的膜片总成，所述膜片总成与阀盖之间活动设置有弹性件，阀杆的上下两端均开设有连通阀杆内腔的排气孔。

3.根据权利要求2所述的一种新型挂车控制阀，其特征在于：所述阀体内壁上与膜片总成相接触的部位设置有垫圈。

4.根据权利要求2所述的一种新型挂车控制阀，其特征在于：所述压盖与进气阀片之间的弹性件、膜片总成与阀盖之间的弹性件均为压缩弹簧或金属弹片。

5.根据权利要求2中任一所述的一种新型挂车控制阀，其特征在于：所述阀体内进出气口与出气机构之间的通道内设置有密封件，该密封件套接在阀杆上且其通过弹性挡圈与阀体内壁相对固定。

6.根据权利要求1所述的一种新型挂车控制阀，其特征在于：所述三组双通单向阀顺序组装是指：第一组双通单向阀的一个进气口连接阀体，第二组双通单向阀的一个进气口连接第一组的出气口，第三组双通单向阀的一个进气口连接第二组的出气口，该三组双通单向阀的另一个进气口、第三组双通单向阀的出气口分别连接有进气接头一、进气接头二、进气接头三、出气接头。

7.根据权利要求6所述的一种新型挂车控制阀，其特征在于：所述第一组双通单向阀与阀体之间的连接处、第一组双通单向阀与进气接头一的连接处、第二组双通单向阀与第一组双通单向阀的连接处、第二组双通单向阀与进气接头二的连接处、第三组双通单向阀与第二组双通单向阀的连接处、第三组双通单向阀与进气接头三的连接处、第三组双通单向阀与出气接头的连接处均设置有密封圈。

8.根据权利要求6或7所述的一种新型挂车控制阀，其特征在于：所述进气接口连接紧急继动阀的供气口，出气接口连接储气筒；设置在阀体一侧的进出气口连接挂车的手刹车控制阀；进气接头一连接副手刹，进气接头二连接制动总泵的第一制动腔室，进气接头三连接制动总泵的第二制动腔室。