[实用新型]汽车、汽车撑杆装置及其控制系统有效
申请号: | 201320293423.8 | 申请日: | 2013-05-24 |
公开(公告)号: | CN203358700U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 李多智;陈国才;易海波 | 申请(专利权)人: | 李多智;陈国才;易海波 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 曾旻辉;胡杰 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 撑杆 装置 及其 控制系统 | ||
1.一种汽车撑杆装置,其特征在于,包括驱动装置、与驱动装置输出端连接的丝杆、套设在丝杆上的丝杆套管,所述丝杆套管内设有与该丝杆相配合的螺纹。
2.根据权利要求1所述的汽车撑杆装置,其特征在于,还包括套管,所述套管一端套设于驱动装置上,所述丝杆位于套管内部。
3.根据权利要求2所述的汽车撑杆装置,其特征在于,所述套管包括套设于驱动装置上的套管一、套管二,套管二与套管一套接,套管二远离驱动装置的一端为封闭端,该封闭端与丝杆套管固定连接。
4.根据权利要求3所述的汽车撑杆装置,其特征在于,还包括弹性件,该弹性件位于所述套管内,弹性件一端抵触所述封闭端,另一端抵触所述驱动装置。
5.根据权利要求4所述的汽车撑杆装置,其特征在于,还包括限位套管,该限位套管套设于丝杆套管外,限位套管一端的外壁设有挡肩,所述弹性件为弹簧,该弹簧包括第一弹簧和第二弹簧,第一弹簧套设于所述限位套管上,第一弹簧一端抵触所述挡肩,另一端抵触所述驱动装置,第二弹簧套设于丝杆套管上,第二弹簧一端抵触所述封闭端,另一端抵触所述挡肩。
6.根据权利要求1所述的汽车撑杆装置,其特征在于,还包括固定座一、固定座二,所述固定座一固定于套管一端部,所述固定座二固定于套管二端部。
7.一种汽车,包括车体,所述车体上设有后备箱,该后备箱上设有后备箱盖,其特征在于,还包括如权利要求1-6任一项所述的汽车撑杆装置,所述汽车撑杆装置两端分别固定在车体和后备箱盖上。
8.一种包含权利要求1-6任一项所述汽车撑杆装置的控制系统,其特征在于,包括驱动控制模块、用于检测丝杆运动状态的检测模块一、触发模块,所 述驱动控制模块分别与所述检测模块一、驱动装置、触发模块电气连接。
9.根据权利要求8所述的控制系统,其特征在于,所述触发模块为手动控制按钮和/或无线遥控装置和/或声控装置。
10.根据权利要求8或9所述的控制系统,其特征在于,还包括用于检测后备箱盖是否夹住异物的检测模块二,所述检测模块二与所述驱动控制模块电气连接。
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