[实用新型]一种阻尼主动可调的液压减振器

权利要求书

1.一种阻尼主动可调的液压减振器，其特征在于：包括油缸(1)，浮动活塞(2)，活塞(3)，单向阀(5、13、14、15)，液压马达(6)，飞轮(7)，双作用液压缸活塞(9)，推杆(10)，可变电阻(16)，电磁铁A(19)，电磁铁B(20)，摩擦片(21)；所述油缸(1)被浮动活塞(2)和活塞(3)分成压缩空气腔a、上油腔b和下游腔c；所述浮动活塞(2)一端与油液接触，一端为密封气体腔室；所述单向阀(5、13、14、15)以特定方式安装；所述飞轮(7)与液压马达(6)的输出轴固定相连，并与摩擦片(21)相接触；所述双作用液压缸活塞(9)推动可变电阻杆(11)左右滑动；所述电磁铁B(20)与摩擦片(21)相连接。 

2.根据权利要求1所述的一种阻尼主动可调的液压减振器，其特征在于：所述油缸(1)被活塞(3)隔离成上油腔b和下游腔c，上油腔b和下游腔c通过管路d、单向阀(5、13、14、15)及液压马达(6)相连。 

3.根据权利要求1所述的一种阻尼主动可调的液压减振器，其特征在于：所述浮动活塞(2)安装于油缸(1)内部，直径与油缸(1)相同，可自由地沿油缸(1)轴向滑动，与油缸(1)一端构成一密闭腔体，在密闭腔体内充有高压空气，保证油缸(1)内油液与空气不接触。 

4.根据权利要求1所述的一种阻尼主动可调的液压减振器，其特征在于：所述电磁铁A(19)与电磁铁B(20)极性相反安装。 

5.根据权利要求1所述的一种阻尼主动可调的液压减振器，其特征在于：所述双作用液压缸 活塞(9)与双作用液压缸(8)密封接触，并将其划分为左缸g、右缸h，推杆(10)与双作用液压缸活塞(9)连接并从左缸g、右缸h两端凸出，所述推杆(10)与可变电阻杆(11)连接，可推动可变电阻杆(11)左右滑动。 

6.根据权利要求2所述的一种阻尼主动可调的液压减振器，其特征在于：所述管路d由四条支路(d1、d2、d3、d4)组成，支路d1首端与油缸(1)相连，与上油腔b连通，尾端与液压马达(6)上部相连，中间连有单向阀14；支路d2首端与支路d1通过三向流通阀连接，尾端与支路d4通过三向流通阀连接，中间连有单向阀(13)；支路d3首端与支路d1通过三向流通阀连接，尾端与支路d4通过三向流通阀连接，中间连有单向阀(15)；支路d4首端与油缸(1)相连，与下油腔c连通，尾端与液压马达(6)下部连接，中间连有单向阀(5)。管路d内的油液流经液压马达(6)，驱动液压马达(6)转动。