[实用新型]一种汽车发动机配气系统可变气门升程机构

权利要求书

1.一种汽车发动机配气系统可变气门升程机构，其特征是，它包括凸轮轴（2-1）、油缸摆臂组件（2-2）、固定轴（2-3）、摆块（2-4）、滚子摇臂组件（2-5）、气门组件（2-6）和液压挺柱（2-7），所述凸轮轴（2-1）、固定轴（2-3）均安装在发动机缸盖（1）上，所述油缸摆臂组件（2-2）与凸轮轴（2-1）匹配，并与固定轴（2-3）铰接，所述摆块（2-4）固定在油缸摆臂组件（2-2）下端，它与滚子摇臂组件（2-5）配装，所述滚子摇臂组件（2-5）两端分别与气门组件（2-6）和液压挺柱（2-7）配装。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机配气系统可变气门升程机构，其特征是，所述油缸摆臂组件（2-2）包括油缸（2-2-1）、摆臂（2-2-7）和复位弹簧（2-2-6），所述油缸（2-2-1）底面与凸轮轴（2-1）的凸轮型线接触，在油缸（2-2-1）缸体上设有固定轴铰接孔（2-2-4），油缸的内腔是以固定轴铰接孔（2-2-4）为中心的圆弧型密封油腔（2-2-2）结构，在油缸（2-2-1）侧壁上设有与铰接孔（2-2-4）连通的缸体油孔（2-2-5）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机配气系统可变气门升程机构，其特征是，所述油缸（2-2-1）的活塞为弧型柱塞（2-2-3），在弧形柱塞（2-2-3）的外侧端固定安装摆臂（2-2-7）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机配气系统可变气门升程机构，其特征是，所述摆臂（2-2-7）与复位弹簧（2-2-6）一端连接，所述复位弹簧（2-2-6）另一端固定在发动机缸盖（1）上，在摆臂（2-2-7）的下端固定安装摆块（2-4）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机配气系统可变气门升程机构，其特征是，所述摆块（2-4）包括前后两部分，其前半部分为以固定轴轴线为中心的圆弧结构（2-4-1），其后半部分为向下倾斜结构（2-4-2）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机配气系统可变气门升程机构，其特征是，所述固定轴（2-3）为空心轴，其空心油腔（2-3-3）与布置在发动机缸盖（1）上的液压控制油路（3）连通，在固定轴（2-3）的外表面上设有环形油槽（2-3-2），所述环形油槽（2-3-2）通过固定轴油孔（2-3-1）与空心内腔（2-3-3）连通。